クリスマスは来ないかもしれない
ロシアとイランを敵視する西側諸国が紅海の代替ルートを阻む
特定の貿易ルートに依存する大陸にとって、ヨーロッパは近視眼的に制裁を武器として使っており、そうでなければ代替貿易ルートを持つことができる国々に対して、その過程で自らを傷つけている、とあるコンサルタントはスプートニクに語った。
イエメンの大半を支配するイエメンのシーア派武装組織アンサララは、紅海とイエメン湾、そしてその先のインド洋を結ぶ狭い海峡であるバブ・エル・マンデブ海峡を、イスラエル関連の船舶が通過することは許されないと宣言した。他の船舶はこれまで通り自由に通行できる。
イエメンの宣言と、イスラエルとのつながりが希薄な船舶が攻撃を受けたというニュースを受け、マースク、ハパッグロイド、MSC、石油大手BPなど、いくつかの大手海運会社は、この水路の利用を完全に中止することを決定した。
毎年、海上石油取引の12％、液化天然ガス（LNG）取引の8％がこの海峡を通過しており、この海峡を利用する年間貿易額7000億ドルの一部である。
反イスラエル封鎖は、10月初旬以来2万人以上が死亡し、230万人のパレスチナ人のほぼ全人口が避難したイスラエルによる空爆作戦とガザ地区への侵攻に対するアンサララの反応の一部である。同グループはまた、イスラエル南部の都市エイラートに弾道ミサイルを発射している。
アンサララの宣言を受けて、国防総省は月曜日、イスラエル船舶の紅海貿易を確保し、他の貨物船の紅海航路利用に対する信頼を回復するため、「プロスペリティ・ガーディアン作戦」と名付けられた多国籍タスクフォースの創設を発表した。このタスクフォースには、アメリカだけでなく、イギリス、バーレーン、カナダ、フランス、イタリア、オランダ、ノルウェー、セーシェル、スペインが参加している。
米国は長い間、アンサララの台頭に反対しており、2015年からイエメンで25万人を殺害し、すでに世界で最も貧しい国のひとつだったイエメンを荒廃させたアンサララに対するサウジアラビア主導の連合戦争に参加している。国連は昨年停戦を仲介したが、より恒久的な和平とイエメンの正当な政府樹立に向けた協議は遅々として進んでいない。
実業家でコンサルティング会社Goncharoff, LLCのチーフマネージャーであるポール・ゴンチャロフ氏は火曜日、スプートニクに対し、西側諸国はすでに代替貿易回廊が通る可能性のあるすべての国々と敵対しているため、今年の欧州連合（EU）には「クリスマスに間に合わないかもしれない」と語った。
紅海の状況は極めて深刻で、すでにアジアからヨーロッパへのクリスマスシーズンの出荷を遅らせている。多くのヨーロッパの人々は、クリスマスや新年のプレゼントが遅れていることに気づく。生鮮品は特に影響を受ける。保険金請求も多額になりそうだ。
ゴンチャロフ氏は、紅海からの貨物輸送を他のルートに振り向けるには時間がかかり、現在の遅延問題の解決にはならないと述べた。
「ヨーロッパはロシア経由のルートを封鎖しており、INSTC（国際南北輸送回廊）の代替ルートも完全には準備できていない。喜望峰周辺への輸送には時間がかかり、到着はクリスマス以降になる。これは季節的な市場であるため、これらの配送の多くは期限を失う。クリスマスは来週の月曜日で、その時間帯に配達を間に合わせることはできない。」
「米国とEUは、ロシアとイランを制裁しているため、現在のところ他の選択肢はない。イランを経由して湾岸から北上し、アゼルバイジャンとトルコを経由してヨーロッパの黒海港に船を迂回させることもできた。イラン経由でロシアのアストラハンに行き、そこからバルト三国、ポーランド、ベラルーシに向かうこともできたが、これらの国境は現在、ロシアとベラルーシの往来を遮断している。」とゴンチャロフ氏は説明する。
ゴンチャロフ氏は、2021年3月にスエズ運河でコンテナ船エバー・ギブンが6日間座礁した件と比較すると、今回の事態は「より長く、長期的な影響を及ぼす。」と述べた。
「エバー・ギブンの事態は1隻の船に過ぎなかったが、今回の事態は進行中の紛争だ。解決しない限り、解決には数週間から数カ月かかる。」
「ロシアはヨーロッパへの港へのアクセスを制裁されている。ロシアを切り離すことで、EUはサプライチェーンを制限している。不測のストレスにさらされたとき、EUがアクセスを制限することの危険性が明らかになる。EUが制裁の影響を十分に理解していない典型的な例だ。少なくともイギリスとヨーロッパでは、今年はクリスマスが来ないか、あるいは遅れるかもしれない。」
おさいにタコ さんの投稿 @ 12月 20, 2023
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