ロシア石油輸出の抜け道はギリシャ経由

https://www.zerohedge.com/markets/russias-oil-export-loophole-runs-through-greece

OilPrice.comのAlex Kimani

先月、西側諸国がモスクワに一連の制裁措置を講じた後、インドがロシアの石油を倍増的に購入するようになったことを伝えた。インドは、自国の石油需要の80％を輸入する必要があるにもかかわらず、これまでロシア産原油の大口購入国ではなかった。例年、インドがロシアから輸入している原油の割合はわずか2〜5％であり、これはロシアのエネルギー商品の100％輸入禁止を発表する前の米国とほぼ同じ割合である。 実際、インドは2021年にロシア産原油を1200万バレルしか輸入しておらず、その大半をイラク、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、ナイジェリアから輸入している。

インド向けのロシア産原油の納入が「大幅に増加」しているとの報告が浮上した。Kpler社の主席石油アナリスト、マット・スミス氏がCNBCに語ったところによると、3月に入ってから、ロシアの石油5カーゴ、約600万バレルが積み込まれ、インド向けになっているとのことだ。つまり、インドは1カ月で、1年分の半分の量の原油をロシアから輸入したことになる。

一方、中国は、政府がティーポットと呼ばれる中国の民間精製業者を取り締まったことが主な原因で、ロシアからの原油輸入が1年2ヶ月間で157万バレル（9.1％減）となった。しかし、中国は長年にわたり、様々な偽装方法を用いて禁止されているイラン産原油を輸送してきた経験があり、ロシアの最大の石油顧客の1つであり続けると予想される。

どうやら、ロシアがウラル原油の新たな買い手を失うことはなさそうだ。

Refinitiv Eikon via Reutersは、ギリシャがSTS（Ship to Ship）積み込みによるロシアの石油の新たなハブとして浮上していると報じたばかりである。それによると、4月のギリシャ向けロシア産燃料油の出荷量は約100万トンで、3月の約2倍となっており、5月も過去最高を更新する見通しだ。

石油分析会社Vortexaのデータによると、ロシアはギリシャへの燃料輸出を増やしており、出荷量は約250万バレルに急増する予定。

EU加盟国は全面禁止という方法論に合意できないようで、ロシアの原油と石油製品の取引は今のところ合法である。

厳しい制裁を乗り切る

ロシアのエネルギー商品を見捨てるという厳しい言い方をしているが、世界最大の商品取引業者がプーチンの戦争マシーンに資金を提供することにほとんど抵抗がないおかげで、ロシアはまだかなりの量の石油とガスを売ることができる。

船舶追跡と港湾データによると、スイスのヴィトール、グレンコア、ガンヴォア、シンガポールのトラフィグラは、いずれも大量のロシア産原油とディーゼルなどの製品を陸揚げし続けている。

ヴィトールは今年末までにロシア産原油の購入を中止すると公約しているが、それは今日からまだ先の話である。Trafiguraは、5月15日までにロシア国営企業Rosneftからの原油購入を停止すると述べたが、他のサプライヤーからロシア原油のカーゴを購入することは自由である。グレンコアは、ロシアとの新たな取引ビジネスには参入しない、と言っている。しかし、現実には、G7がロシアの原油輸入の禁止や段階的削減を約束し、米国、カナダ、英国、オーストラリアが全面的に禁止している一方で、EUはハンガリーを人質に禁止令を出し、いまだに前に進めない状況である。一方、インドや中国は、ロシアの損失の多くを補っている。

その責任は、スイスにある。ロシアの原料の大部分は、スイスとその約1,000社の商品取引会社を通じて取引されている。

スイスは、世界の貿易ルートから遠く離れ、海へのアクセスもなく、旧植民地もなく、自国の重要な原材料もないにもかかわらず、商品部門が盛んで、世界の重要な金融ハブになっている。

スイスのNGO「パブリック・アイ」のメディアオフィサー、オリバー・クラセン氏は、「スイスのGDPに占めるこの分野の割合は、観光や機械産業よりもずっと大きい」と話す。2018年のスイス政府の報告書によると、商品取引高は1兆ドル（約9038億円）近くある。