ロシア、イランに燃料貨物を鉄道で送る - 史上初

https://www.rt.com/business/574548-russia-iran-fuel-exports-rail/

2023年4月12日 08:24

モスクワとテヘランは昨年、400億ドルのエネルギー供給協定を締結した

ロイター通信は火曜日、3人の業界関係者と輸出データを引用して、欧米の規制の中でエネルギーと貿易の関係を急速に拡大する2つの制裁対象国が、ロシアがイランに初めて鉄道で燃料を供給したと報じた。

昨年秋、ロシアのアレクサンドル・ノヴァク副首相は、モスクワとテヘランが400億ドル相当の大規模なエネルギー取引を成立させ、石油と天然ガスの供給を交換することに合意したと発表した。それ以来、両国はこの取引のルートと技術的な取り決めを進めてきた。

情報源や追跡データによると、実際の供給は今年、ロシアが2月と3月に約3万トンのガソリンとディーゼルをイランに輸出したところから始まった。

すべての燃料貨物はロシアからカザフスタン、トルクメニスタンを経由して鉄道で輸送された。ガソリンの一部の量は、さらにトラックでイランからイラクを含む近隣諸国に送られた。

ロシアは以前、カスピ海経由で中東の国に少量の燃料を輸出していた。しかし、海上輸送のディーゼルやガソリンは運賃が高く、欧米の価格規制の対象となるため、モスクワはテヘランへの鉄道輸送を拡大している。

イランは産油国であり、大規模な埋蔵量と自前の製油所を有している。しかし、中央アジアの石油製品市場のトレーダーが同誌に語ったところによると、特に北部地方では、最近、需要が国内の燃料生産量を上回っている。

「イランへの燃料供給は今年も増加すると予想されるが、鉄道の混雑による物流の問題がすでにいくつか見られる。そのため、輸出がブームにならない可能性がある」と、イランへの供給に詳しい関係者の1人はロイターに語った。

鉄道網の弱さは今後の発展の妨げになる可能性があるため、両国は経済協力の促進を目的としたインフラプロジェクトを検討している。

現在、ロシアからイランに送られる貨物の陸路の主要ルートは、アゼルバイジャンを経由する。インド、イラン、アゼルバイジャン、中央アジア、ロシア、ヨーロッパを結ぶ貨物輸送のための船、鉄道、道路を結ぶ全長7,200キロのマルチモード輸送システム、いわゆる国際南北輸送回廊の一部である。

ソ連時代から存在していたが、欧米の制裁によりロシアが貿易ルートをアジアや中東にシフトせざるを得なくなったため、このコリドーの整備は新たな重要性を帯びてきた。