イスラエル経済に新たな打撃を与えるイエメンの活動

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世界最大の海運会社2社は、サヌアがイスラエル行きの商業船を標的にし続けているため、紅海でのすべての操業を一時的に停止した。

ニュースデスク DEC 16, 2023

デンマークの大手海運会社マースクとドイツのハパックロイドAGは12月15日、イエメン武装勢力によるバブ・アル・マンダブ海峡でのイスラエル向け船舶への相次ぐ攻撃を受け、紅海での操業を一時停止すると発表した。

世界最大の海運会社の1つであるマースク社は、金曜の声明で「この海域における最近の商業船への攻撃は憂慮すべきものであり、船員の安全とセキュリティに重大な脅威をもたらしている。」と述べた。

世界のコンテナ船船隊の約7％を支配するハパックロイド社は、「月曜日まで紅海を通過するすべてのコンテナ船の通航を一時停止する。期間について後日決定する。」と発表した。

イスラエル・ハヨム紙によると、この決定によりイスラエルは警戒を強め、輸入に依存するイスラエルでは、商品の到着が大幅に遅れるだけでなく、電気製品、自動車、原材料の価格が5〜10％上昇するとアナリストは予測している。

イスラエルに関連する船舶に対するイエメンの継続的な攻撃は、ガザのパレスチナ人抵抗勢力とレバノン国境のヒズボラに対する2ヶ月以上の戦争ですでに打撃を受けたイスラエル経済に新たな試練をもたらす。

今月初めに国庫が発表した試算によると、第4四半期の経済は少なくとも年率15％縮小すると予想されている。

先月、サヌアがバブ・アル・マンダブ海峡での海軍作戦を開始して以来、イスラエルのエイラート港への貨物到着は80％減少した。同時に、イスラエル関連船舶の海上保険料も高騰している。

イエメンの攻撃は、イスラエルの海運会社Zimに紅海からの航路を変更させ、アフリカの角を回航させた。

バブ・アル・マンダブ海峡は、アラビア半島のイエメンとアフリカ沿岸のジブチとエリトリアを結ぶ幅32kmの海峡である。年間約17,000隻の船舶がこの航路を利用しており、これは世界貿易の約10％に相当する。

金曜日に行われたマースクとハパックロイドの発表に先立ち、ジェイク・サリバン米国家安全保障顧問は、「紅海の航行の自由を脅かしている。」とアンサラッラーを非難した。

「米国はこの脅威に対処するため、国際社会、この地域、そして世界中のパートナーと協力している。」と語った。

今週初め、ワシントンはイエメンに対抗するため、地域の同盟国と「海軍タスクフォース」を結成する計画を発表した。ホワイトハウスはまた、アンサララに攻撃をやめるよう促すメッセージを送ったと伝えられている。

サヌアは、紅海を横断するイスラエルとつながりのある船舶だけが「合法的な軍事目標」とみなされると主張している。

「イエメン武装勢力は、イスラエルの港を除く世界中の港に向かうすべての船舶に対し、危害が及ぶことはなく、識別装置を開いておく必要があることを確約する。」とイエメン当局者は金曜日に述べた。

「最近の作戦における我々の行動は抑止を目的としたものであり、船を沈めることを目的としたものではない。我々は撃沈可能な武器を持っている。シオニストたちが、ガザへの侵略を止めるという我々の呼びかけに応じなければ、シオニストたちにとって困難な新たな局面が訪れる。」と、アンサラッラー沿岸防衛旅団の司令官ムハンマド・アルカドリ少将は、金曜日にアルマシラTVに語った。