2024年9月12日木曜日

ゼロヘッジ:デルタ航空機2機がアトランタ空港の誘導路で衝突

https://www.zerohedge.com/markets/two-delta-planes-collide-taxiways-atlanta-airport

2024年9月11日水曜日 - 午前02時35分

デルタ航空295便(エアバスA350型機)は火曜日の朝、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港で出発のためタキシング中、翼端がデルタ航空の完全子会社であるエンデバーが運航するボンバルディアCRJ900型機の尾翼に衝突した。この衝撃により、ルイジアナ州ラファイエットに向けて出発しようとしていたリージョナル・ジェットの機体は大きく損傷した。

ATL on Xが事件を確認したのは日本時間午前10時頃: 

午前10時7分、北飛行場の誘導路EとHの交差点で2機が接触。負傷者は出ていない。1機の乗客はコンコースBまでバスで搬送され、もう1機は自力でゲートまでタキシングした。運航への影響は最小限である。

フライトトラッキングサイト『Flightradar24』は、この事件がどのように展開したかを示すデータを公開した:

再生によると、デルタ航空A350とデルタ・コネクションのCRJ-900が地上衝突し、CRJの垂直・水平安定板が機体から切断されたようだ。

X』に掲載された事故の映像では、A350の主翼がCRJ900の垂直・水平スタビライザーから引きちぎられている。 

旅行者の不安を掻き立てている地上や空中での事故が増えている:

今週の米国航空:ボーイング757が車輪を失い、737はタイヤ故障で離陸を中止、シラキュースではニアミスが発生した。

「サウスウエスト止まれ!」:ワシントン・レーガンの滑走路ニアミス、衝撃的な音声で記録される

ピート・バティギグ米運輸長官がFAAにDEI雇用慣行を導入することに固執していなければ、アメリカの空の旅はほんの少し安全になったかもしれない。

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