BP、Evergreen、Euronav、紅海の航行を停止

https://www.zerohedge.com/geopolitical/bp-halts-all-tanker-sailings-through-red-sea-uk-navy-receives-report-possible

保険会社が「戦争リスク補償」を要求

2023年12月18日月曜日 - 09:40 PM

台湾のコンテナ船会社エバーグリーンとベルギーのタンカー船主ユーロナヴが、紅海海峡の航行を停止する主要船社のリストに加わった。これで合計7社となった。

また、英国海軍は、イエメン近海で商業船舶が爆発に見舞われたと報じた。ノルウェーの船主は、"正体不明の物体 "が左舷に衝突したことを確認した。

ブルームバーグが伝えている：イエメン・フーシ派、MSCクララのコンテナ船を攻撃したと発表

イエメンのフーシ派は、スワンアトランティックオイルタンカーも攻撃したと主張している。

ブレント原油先物は、紅海での新たな事件に関する報道が相次ぎ、同地域での出航を停止する荷主が増加したため、東部時間0515以降、安値の1バレル75.81ドルから3％上昇した。

毎年、世界貿易の10％から12％が紅海を通過している。

紅海でのすべての混乱は、ロンドンの海上保険会社に、この地域への戦争リスクの補償を拡大することを余儀なくさせた。

イエメンのイランに支援されたフーシ派によるミサイル攻撃やドローン攻撃を受け、貿易量の多い紅海の海峡を通るすべての商業航海を停止している大手海運会社の数は、4社から5社に増加した。

ブルームバーグの報道によると、エネルギー大手のBP Plcは、フーシ派武装勢力の攻撃により、戦略的なバブ・アル・マンダブ海峡を通る全てのタンカー航行を一時停止する最新の荷主である。

BPは声明の中で、「紅海における海運の安全状況が悪化していることから、BPは紅海を通過する全ての航行を一時停止することを決定した」と述べた。

BPのほかにも、マースク、ハパックロイド、CMA CGM、地中海海運が、エジプトのスエズ運河につながる紅海での商業船舶の運航を一時停止している。

紅海は世界の国際貿易の10％を担っているため、イスラエル・ハマス戦争の波及リスクは急速に高まっている。

週末、米中央軍はXへの投稿で、バーク級誘導ミサイル駆逐艦USSカーニーが紅海で14機のフーシの無人機を撃墜したと書いた。

月曜日の朝、英国海軍は、イエメンのポートモカの南約30マイルの海上で爆発の可能性があるとの報告を受けたと述べた。

この混乱により、一部の荷主は紛争地域を避けるために喜望峰周辺の船舶を迂回させている。

脱グローバリズムの加速は、世界の主要な海上航路の不確実性を高めている。