ガス価格の高騰と供給不足は、グリーン・エコノミーを解放する計画の一部である

https://www.zerohedge.com/political/bidens-incredible-transition-high-gas-prices-supply-shortages-part-plan-unleash-green

バイデンの信じられないような転換。ガス価格の高騰と供給不足は、グリーン・エコノミーを解放する計画の一部である

木曜日、6月02、2022 - 06:25 AM

エポックタイムズのJoshua PhlippとFrank Fangによる。

アメリカ人が経済低迷の矢面に立たされている中、バイデン政権は、現在の供給不足とガソリン価格の高騰が制御不能になれば、国民は将来的にもっと良い暮らしができると考えている。

バイデン大統領によれば、米国は今、グリーン経済への道を切り開く「驚くべき転換期」にある。しかし、この「移行」が行われる間、一般のアメリカ人はどうなるのだろうか。さらに重要なのは、アメリカ人が知らされていない最終的な目的は何なのか、ということだ。

バイデン氏は、5月23日に日本で岸田文雄首相と行った共同記者会見で、「移行」という言葉を使って、ガソリン価格の高騰は炭化水素から自然エネルギーへの移行という政権全体の計画の一部に過ぎないという発言をしている。

「ガソリン価格に関して言えば、我々は信じられないような移行を経験しており、それが終われば、神は望むところだが、我々はより強くなり、世界はより強くなり、化石燃料への依存度が下がるだろう」とバイデン氏は述べた。

この発言は、国内のガス供給を確保することがバイデン氏のアジェンダの上位にないようだ。しかし、政権は5月から8月の6ヶ月間、1日100万バレルの原油を放出すると発表した。

バイデン氏の発言は、エリス・ステファニック下院議員（ニューヨーク州選出）を含む一部の共和党議員の怒りを買い、大統領は「痛々しいほど要領を得ない」と述べた。

ステファニック下院議員はTwitterで、「#NY21の家庭が感じているポンプの痛みは、Joe Biden氏と下院民主党の極左政策の直接的な結果だ」と書いている。

リック・スコット上院議員（フロリダ州）も例外で、「我々がジョー・バイデンに望む唯一の驚くべき移行は、彼の引退への移行だ」とツイッターに書き込んだ。

「アメリカの各家庭は、@JoeBiden のアメリカのエネルギーに対する戦争のおかげで、記録的な高いガソリン代を払っているが、大統領は気にしていない」とスコット上院議員は付け加えた。

記者会見の前日、バイデン氏の最高経済顧問であるブライアン・ディース氏は、経済が不況に突入しているかという質問には直接答えず、アメリカ経済は「移行期にある」とフォックスニュースサンデーに語った。

「現代史における最強の経済回復から、より安定的で弾力的な成長期となりうるものへと移行している」とディース氏は述べた。

5月1日、米国国際開発庁（USAID）のサマンサ・パワー長官はABCに対し、ロシアが輸出する肥料を減らしたことによる肥料不足は、農家が肥料から糞尿や堆肥などの「自然解決策への移行を早めるチャンスであり、いずれはそうしなければならない変化である。だから、危機を無駄にしないように」とパワーは言った。

バイデン政権関係者は、重要資源が崩壊すれば、アメリカ人はグリーン代替物の世界へと導かれると信じて、わざとこれらの異なる経済問題を起こさせているようにしか見えない。

しかし、このような「移行」は笑い事ではない。なぜなら、これらの経済問題は現実の世界に痛みをもたらすと思われるからだ。ガス危機と肥料不足は世界的な食糧危機の原因であり、これらの要因やその他の要因は近いうちに実際の大量死をもたらすかもしれない。

現在の小麦の供給不足は、その一例である。5月19日、ニューヨークの農業分析会社グロー・インテリジェンスの最高経営責任者サラ・メンカーは、国連安全保障理事会で、世界の小麦の貯蔵量は10週間程度しか残っていないことを明らかにした。

「まず最初に、ロシアとウクライナの戦争が食糧安全保障の危機を引き起こしたのではないことを明確に申し上げておきたいと思いる。ロシアとウクライナの戦争は、以前から燃えていた火に燃料を追加しただけです」と、メンカー氏は述べた。「肥料へのアクセスが非常に制限されている中で、穀物の在庫がかつてないほど少なくなっていることに注目することが重要です。」

一方、米国ではディーゼル燃料の価格が1年前に比べて70％以上跳ね上がっている。ディーゼルは貨物船、貨物トラック、農業機械などあらゆるものに使用されているため、これ以上の価格上昇は経済に悪影響を与えかねない。

バイデン政権は、3月にカマラ・ハリス副大統領が炭化水素排出のない世界について語るなど、クリーンエネルギーの未来について熱弁をふるっている。

「未来を想像してください。パンや牛乳を食料品店の棚に届ける貨物トラック、子どもたちを学校に送り、親たちを仕事に送るバス。私たちの供給ラインを強固に保ち、経済の成長を可能にするすべての大型車両が、ゼロエミッションであると想像してみてください」とハリスは「アクセラレーティング・クリーン輸送」イベントで述べた。

同じイベントで、ピート・ブッティギーグ運輸長官は、電気自動車はアメリカ人に「コスト削減」をもたらすと主張した。

「クリーンな輸送は、アメリカ国民にも大きなコスト削減をもたらすことができる。"先月、我々は全国的な電気自動車充電ネットワークを構築するために50億ドルの投資を発表しましたので、農村から郊外、都市部までの人々はすべて、EVを運転することでガスの節約から恩恵を受けることができる。」

これらを総合すると、食料にしても、ガスにしても、バイデン政権内の多くの人が、何をしようとしているのか、かなり明確である。

アメリカ人が心配しているようなことに関して、彼らは物事を解決しようとはしないし、興味もないようだ。むしろ、グリーンな未来への移行、自分たちが望むシステムへの移行を計画しているように見える。