ロシアの飛び地カリーニングラードがEUの商品通過割り当てを使い果たす

https://www.rt.com/business/560524-kaliningrad-transit-eu-quotas/

2022年8月9日 13:39

カリーニングラードは、西側の制裁が許す以上に、ロシア本土からの製品を必要としている

EUの制裁措置により、ロシア本土からカリーニングラードへの商品搬入が制限されているため、同島が必要とするすべての商品を受け取ることができなくなっていると、地元知事が27日に述べた。

「例えば、鉄鋼、石油、石油製品、肥料、不凍液、木材などである」

知事によると、この地域が必要とする商品の範囲はかなり大きいが、割り当てのためにはいらないという。

6月中旬、リトアニアはEUの制裁を理由に、ロシア本土からカリーニングラードへの鉄道による物資の輸送を制限した。禁止されたのは、建設資材、金属、木材、セメント、肥料、アルコールなど。モスクワは違法だと非難している。

7月、欧州委員会は、カリングラードへの陸路輸送は禁止されているが、鉄道貨物は継続可能であり、品目ごとに数量制限が課されると説明するガイダンスを発表した。リトアニアは、通過量が過去3年間の平均と相関しているかどうかを確認し、迂回を生じさせる可能性のある異常な流れや貿易パターンを検出することが求められている。

ロシア当局は、EUの説明により通過が再開されたことを歓迎したが、まだ一定の疑問があり、やるべきことはたくさんあると指摘した。

また、アリハノフ氏は月曜日の講演で、カリーニングラードの陸路輸送への依存を軽減するため、海上輸送による貨物輸送の増加を提案した。

「過去数年の平均的な輸送量を考慮すると、約22隻の船が必要だ......。これは、バルト三国のカリーニングラードに対する仕打ちに対して可能な報復措置を取るために、我々の手を解き放つだろう」と同知事は述べた。知事は、すでに8隻のフェリーが運航しており、近い将来さらに1隻が就航する予定であることを明らかにした。

6月下旬、ロシア製品の通過に関連した取引を処理していたリトアニアのSiauliai銀行は、8月15日からルーブルでの取引の促進を停止し、9月1日からロシアおよびベラルーシとの銀行取引を一切行わないと発表した。

モスクワは問題解決のための対話を促したが、ビリニュス（リトアニア政府）は、この問題は銀行の管轄内であり、政府が銀行の姿勢を変えるよう強制することはできないとしている。