米国、中国向けイラン産原油約100万バレルの押収を確認
2023年9月11日月曜日 - 午後09時40分
著者:Mimi Nguyen Ly via The Epoch Times、
米国政府は、中国向けとされる100万バレル近いイラン産原油を押収した。
司法省(DOJ)は9月8日、4月に米国が外国テロ組織に指定されているイスラム革命防衛隊(IRGC)からの原油の積荷を押収した。
この押収を確認する中で、同局はまた、米国の制裁違反であるイラン産原油の不正な販売と輸送に関わる初の刑事決着を発表した。
「イラン産原油の不正な販売と輸送を助長することによって制裁に違反した企業に対する初めての刑事解決であり、98万バレルを超える密輸原油の押収と連動する。
米国が制裁原油を押収
未公表の裁判文書によると、米国は4月、IRGCが中国に販売していたとされる禁輸貨物をタンカー「スエズ・ラジャン」から押収した。
4月19日、同船の船主であるスエズ・ラジャン社は、制裁対象のイラン産原油を密輸した国際緊急経済権限法(IEEPA)違反の共謀罪を認めた。司法取引に基づき、同社は240万ドルの罰金を支払い、3年間の企業保護観察処分を受けることに同意した。
スエズ・ラジャンの運航会社であるギリシャの船主エンパイア・ナビゲーションは、協力し、自費でイラン産原油を米国に輸送することに同意した。
「禁輸貨物は現在、コロンビア特別区連邦地方裁判所において民事没収訴訟の対象となっている。「米国の没収訴状は、本船に積まれた石油が米国のテロリズムおよびマネーロンダリング法に基づく没収の対象であると主張している。
石油の産地隠し
米国財務省は、イランの石油密輸収入が中東全域で活動するIRGC内の精鋭部隊クッズ・フォースを支えていると述べている。
訴状では、イランのIRGCとクッズ・フォースに関連する複数のグループが、イラン産の石油を密かに中国に販売・輸送しているという。
検察側は、スエズ・ラジャン号があるタンカーからイラン産原油を入手した際、別のタンカーから原油を受け取ったと偽って偽装しようとしたと主張するため、文書だけでなく衛星画像にも依拠した。
彼らは、船から船への移送を含む方法で原油の出所を隠し、虚偽の報告や虚偽の書類によって関係船舶の場所や身元を隠蔽したと主張している。
訴状はまた、本船の用船者が石油の輸送を容易にするために米国の金融システムを利用したとも主張している。
司法省によれば、「石油販売からの利益は、大量破壊兵器とその運搬手段の拡散、テロリズムの支援、国内外での人権侵害を含む、IRGCのあらゆる悪質な活動を支援している。」というのが裁判資料の主張である。
このタンカーは数ヶ月間、シンガポールの北東海岸近くの南シナ海に停泊した後、テキサス州沿岸に向けて航行した。同船は積荷を別のタンカーに移し、数日後にヒューストンで石油を放出した。
当時、米当局は貨物の押収や船舶が米国に向かう途中であることを確認しなかった。しかし、司法省は9月8日、米国政府が石油を押収したことを確認した。
イランがタンカーを押収
Suez Rajan が米国に向かった直後、イランは 4 月下旬に 2 隻のタンカーを押収した。マーシャル諸島の旗を掲げ、オマーン湾で米国に向かう Advantage Sweet と、ドバイからアラブ首長国連邦のフジャイラに向かうギリシャ所有の Niovi である。これに対して米海軍は、イランが「地域海域で船舶に対する嫌がらせを続け、航行権を妨害している。」と非難した。
米軍は7月上旬、オマーン湾で商業タンカーを拿捕しようとするイランの試みをさらに2回阻止したと発表した。
同月、IRGCの海軍部隊の最高司令官は、スエズ・ラジャンの荷揚げを行う者に対してさらなる行動を起こすと脅し、イランの国営メディアは最近の押収と貨物の運命を関連付けて報じた。
9月6日深夜、米国は中東を通過する荷主に対する警告を更新した。
「ペルシャ湾、ホルムズ海峡、オマーン湾を通過する商業船舶は、イラン軍によって不法に乗り込まれ、拘束または拿捕され続けている。
世界第4位の石油埋蔵量を誇るイランは、石油収入に大きく依存している。しかし、制裁により、2018年以降、イランは石油の汲み上げ能力を制限されている。
商品データ会社Kplerによれば、今年、イランの原油輸出は、米国の制裁にもかかわらず、ほとんどが日量100万バレルを超えている。Kpler社のデータによれば、5月と6月は日量150万バレルを超え、8月は日量140万バレルであった。中国はイラン産原油の主要な買い手であり、おそらく大幅なディスカウント価格で購入している。
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