戦争の犬は吠え、ロシアと中国のキャラバンは歩き続ける。

https://strategic-culture.su/news/2023/12/26/russia-china-are-on-a-roll/

ペペ・エスコバル 2023年12月26日

2023年は、後世に「ロシアと中国の戦略的パートナーシップの年」と定義されるかもしれない。この不思議の中の不思議に、他に誰がいるか？スティービー・ワンダーだ。「ここにいるよ、ベイビー／サイン、シール、デリバリー、僕は君のもの。」

2023年の最初の11ヶ月間で、ロシアと中国の貿易額は2000億ドルを超えた。

2024年まで達成できるとは思っていなかった。先週、ミハイル・ミシュスチン首相を団長とする大規模な代表団が北京を訪問し、中国の習近平国家主席と会談し、包括的パートナーシップ／戦略的協力の全領域を再検討し、アップグレードし、新たな主要共同プロジェクトを発表した。

グレート・ゲーム2.0の前線では、セルゲイ・ラブロフ外相がディミトリ・シメスのグレート・ゲーム番組で行った詳細なインタビューによって、再確認すべきすべてのことに触れた。

ロシア調査庁のセルゲイ・ナリーシキン長官が、2024年を「地政学的覚醒の年」と定義し、「2024年、アラブ世界は新秩序樹立のための闘争の主要な空間であり続ける」と、ドンバスでのNATOの屈辱に続く、間違いなく重要な定式化を思いついた。

プーチン大統領が2023年の「地政学的勝利者」となり、アラブ世界と南半球の広大な地域を誘惑し、BRICSを中国と肩を並べて強固なものにし、EUを自らの、そしてヘゲモニーが作り出した空白へ追いやることになった理由を説明しようとする「分析」の中で、帝国の反応は表皮を剥ぐように明らかになった。

プーチンは、冗談半分に、かつてスターリンによって併合された404カ国の国境地帯が、最終的にはかつての所有者であったポーランド、ハンガリー、ルーマニアに返還される「再併合」の可能性について、ロシアからの支援を申し出た。彼は、これがいまのところウクライナと国境を接している地域の住民が望んでいると100％確信していると付け加えた。

トランスカルパティアはハンガリーに、ガリシアとヴォリンはポーランドに、ブコヴィナはルーマニアに戻る。ブダペスト、ワルシャワ、ブカレストでは、夜明けとともに家が揺れるのを感じる。

バイデンが下っ端NATOに命じて、バルト海でロシアの石油タンカーに嫌がらせをさせ、サンクトペテルブルクを孤立させる可能性もある。ロシアの反応は言うまでもなく、指令管制センターを破壊し（ハッキングで十分か）、電子機器を焼き払い、「航行の自由」演習を実施してバルト海の入り口を封鎖し、誰もが新しいノリに慣れるようにする。

中国とロシアの極東共生

ロシアと中国のパートナーシップの拡大で印象的なのは、中国東北部の黒竜江省だ。

州都ハルビンを中心に、経済、科学開発、国防のメガハブを形成し、広大な経済特区（SEZ）を新設するという。

このメガハブはロシア極東の開発も調整する。昨年9月にウラジオストクで開催された東方経済フォーラムで詳しく議論された。

ユニークで驚くべき取り決めとして、中国は今後100年間、ロシア極東の特定の緯度を管理する。

香港在住のアナリスト、トーマス・ポーリンが詳述しているように、北京はこのために10兆元（1.4兆ドル）以上の予算を組んでいる。その半分はハルビンが吸収する。青写真は来年3月の全国人民代表大会に提出され、承認される。モスクワの下院はすでに承認している。

影響は計り知れない。北京、上海、天津、重慶のように、ハルピンが直轄市に昇格する。プロジェクト全体を監督する中ロ管理委員会がハルビンに設立される。北京大学を含む中国の一流大学は、メインキャンパスをハルビンに移す。国防大学と国防科技大学はハルビン工科大学と合併し、防衛産業に特化した新組織を設立する。北京、上海、深センのハイテク研究機関や企業もハルビンに移転する。中国人民銀行は中国北部の本部をハルビンに設立し、株式や商品先物を取引する市場を完備する。

黒龍江省の住民は、ロシア極東の指定地域とビザなしで行き来できるようになる。新しい黒龍江経済特区は独自の税関区域を持ち、輸入税はかからない。

BRI接続回廊や国際北南輸送回廊（INSTC）と同じである。根底にあるのは、ユーラシアの統合である。

先日カザフスタンで開催されたアスタナクラブの会合で、バクーにあるADA大学の政策研究部長であるダムジャン・クルニェヴィッチ＝ミスコヴィッチ研究員は、接続回廊に関するプレゼンテーションを行った。

彼は例えば、3ヶ月前にアゼルバイジャンのアリエフ大統領も参加したドゥシャンベでのC5+1（中央アジアの5スタン＋中国）会議について言及した。

ミスコビッチいわく、シルクロードが、ユーロ・アトランティックとアジア太平洋を結びつけ、西アジア、南アジア、ユーラシア大陸を相互接続する。

戦略的にそこはNATOと上海協力機構（SCO）が出会う地政学的な蝶番であり、ベルト・アンド・ロード構想（BRI）がトルコやEUの領土とつながる場所である。ロシアと中国は、この領域で経済的な連結性と「相乗的な関係」を推進する。

加熱する経済回廊戦争

世界経済の分断はすでに、拡大するBRICS10（1月1日、ロシアの議長国としてスタートし、アルゼンチンのドル安に翻弄されることもない）と縮小するG7を二極化している。

ロシアのアンドレイ・ルデンコ外務副大臣（アジアの要）はタス通信の取材に応じ、大ユーラシア・パートナーシップ（ロシアの公式政策）の重要な推進力は、ユーラシア経済連合（EAEU）とBRIを結びつけることだと強調した。

ロシアが中国とインドの間のバランスを慎重に調整しながら発展させているのと同様に、INSTCの発展も同じである。

ロシアと北朝鮮、モンゴル、パキスタン（BRIとSCOのメンバー）、ASEAN（シンガポールを除く）との関係も大きく改善されている。

BRIは絶好調だ。私はモスクワ、アスタナ、アルマトイに3週間滞在したが、シベリア鉄道、アスタナ経由ミンスク行き、アルマトイ経由ウズベキスタン行きなど、すべての連絡通路の列車が満員であることを複数の情報源から確認した。

モンゴル、EAEUと中国間の規格の調和を加速させるべきだ。北極圏におけるロシアと中国の協力に投資することは言うまでもない。

プーチン大統領はロシア鉄道の会合で、新しい鉄道を含む野心的で大規模な10年間のインフラ拡張計画を発表し、太平洋から北極までのアジアとの接続性を改善する。

ロシア経済はアジアに軸足を移した。欧米が経済制裁に苦しむ中、貿易総額の70％をアジアが占めている。

シベリア鉄道の近代化、ウラル山脈とシベリアにおける主要な物流ハブの設立、アゾフ海、黒海、カスピ海における港湾インフラの改善、ムルマンスクとムンバイ間のINSTC貨物輸送の高速化など、メニューは多岐にわたる。

プーチンは最近、ロシアの北海航路に比べれば、スエズ運河はもはや効果的ではないと発言した。イエメンのアンサルラは、たった一度の動きで、それを誰の目にも明らかなものにした。

ロシアによる北方海路の開発は、BRIの北極航路を開発する中国の動きと相乗している。石油に関しては、ロシアから中国への北極海航路の所要日数はわずか35日である。スエズ経由より10日短い。

ロシア科学アカデミー社会科学科学情報研究所中東・ポストソビエト・アジア部のダニラ・クライロフ研究員は、端的な見識を示す。

「私は、アメリカがイエメンに関与している事実を、グレートゲームの一部と見ている。フーシ派やイランを罰したいという願望以上に、市場の独占を防ぎ、ヨーロッパへの中国の輸出を妨げたいという願望によって動いている。アメリカは運用可能なスエズ運河とインド・ヨーロッパを結ぶ回廊を必要としているが、中国はそれを望んでいない。北方海路が稼動している今、中国はスエズ運河を必要としていない。」

今は凍結している！

まとめると、現在進行中の経済回廊戦争では、ロシアと中国が主導権を握っている。

経済回廊戦争では選択肢を奪われた頭のない自暴自棄のニワトリにすぎないEUは、フォロー・ザ・マネーの脚本を捻じ曲げる。

ロシア外務省は、EUによるロシアの資産（民間だけでなく国有資産も）の凍結を純粋な窃盗と定義した。ロシアのアントン・シルアノフ財務相は、凍結されたロシア資産からの収入が使用される可能性がある場合、モスクワは対称的に反応すると明言している。

ラブロフの言葉を借りれば、「あなたも没収、我々も没収。我々全員が没収する。」

覇権国家にとって、その影響は大変なものになる。NATO諸国以外のグローバル・サウス諸国は、自国の外貨や外貨準備を西側に置くことを「奨励」されない。あっという間に、グローバル・サウス全体が米国国際金融システムを捨て、ロシア・中国主導の代替システムに参加するかもしれない。

同業者であるロシアと中国の戦略的パートナーシップは、すでにあらゆる面で「ルールに基づく国際秩序」に真っ向から挑戦する。歴史的な影響圏を改善しながら、「ルール」を迂回する相互連結回廊を開発している。覇権国との直接的な熱戦は可能な限り避けられる。

シルクロードの用語で言えば、戦争の犬が吠え、嘘をつき、盗む一方で、ロシアと中国のキャラバンは歩き続ける。