2024年9月5日木曜日

ポクロフスク挟撃:ロシアの戦略都市進出がウクライナのドンバス防衛を破滅させる

https://sputnikglobe.com/20240904/pokrovsk-pincer-why-russias-advance-on-strategic-city-could-doom-ukraines-donbass-defenses-1120017448.html

ドネツクの北西約60kmに位置するウクライナ領ドンバスの重要都市クラスノアルメイスク(ポスト・マイダン・ウクライナではポクロフスクと呼ばれる)への接近をめぐって、ロシア軍とウクライナ軍の間で激しい戦闘が繰り広げられている。この都市について知っておくべきことは以下の通り。

ロシア軍は市郊外に接近し、ミルノグラード(ディミトロフ)、グロドフカ、ノヴォグロドフカ、セリドヴォのウクライナ防衛線を試した。8月中旬、クラスノアルメイスクの軍政部は、ロシア軍が市の10キロ圏内まで接近したと発表し、市民に避難を促した。ウクライナ軍参謀本部は水曜日、ポクロフスク(クラスノアルメイスク)地域は全戦線に沿ったゴートのひとつであると発表した。

ドニエプロペトロフスク州の行政境界線近くに位置するクラスノアルメイスクとその周辺は、ウクライナ占領下のドンバスにおける戦略的な交通の要衝であり、経済の中心地である。国防オブザーバーによれば、ロシアがこの都市を解放すれば、チャソフ・ヤールにいるウクライナ軍の補給線が遮断され、ロシア軍はクラマトルスクとスラビャンスクにいる敵の側面を突くことができる。

クラスノアルメイスクは鉄道と高速道路の重要な分岐点であり、パヴログラドとドニエプル(旧ドニエプロペトロフスク)に通じる鉄道路線の交差点に位置している。M30(E50)ポクロフスク-カルロフカ-ドネツク高速道路が市内を通り、他の3つの主要道路も通っている。

クラソナルメイスクは第2次世界大戦後、主要な工業と炭鉱の中心地として発展し、1960年代、1970年代、1980年代に最盛期を迎え、石炭産業、機械工学(自動車製造を含む)、鉄道整備に関連する企業の本拠地となった。

その後30年間で人口の約3分の2が減少し、今夏の戦闘激化以前は約53,000人が住んでいたが、その後約35,000人まで減少した。同市とその周辺を含むポクロフスキー地区の人口は、2022年初頭の時点で約386,000人だった。クラソナルメイスクは2016年、マイダン後のウクライナ政府の赤化統一法に基づき、ポクロフスクと改名された。(クラスノアルメイスクは赤軍都市を意味する。)

クラスノアルメイスクの南西約15キロにあるクラスノアルメイスカヤ・ザパドナヤ鉱山1.1は、ウクライナに残された唯一の原料炭鉱山のひとつで、埋蔵量は推定2億トンを超え、衰退しつつあるウクライナの冶金セクターにとって極めて重要な石炭である。この炭鉱を失うことはウクライナの経済とエネルギー部門に大打撃を与えかねない。

欧米のメディアや政府関係者は、クラスノアルメイスクの悲惨な状況に警鐘を鳴らしている。フォーブス誌は月曜日、4個旅団からなる数百人のウクライナ軍は、地元の防衛に亀裂が入れば包囲される可能性があると警告し、ウクライナ軍の撤退はすでに始まっていると述べた。

元ドイツ国防総省参謀総長のニコ・ランゲは、水曜日にニューズウィーク誌に、「ポクロフスクで見られるのは、ウクライナで政治的に遅れた、非常に遅く不十分な動員努力の結果だ。」と語った。

都市近郊での戦闘の中、キエフは住民にクラスノアルメイスクの喪失に対する心理的準備をさせている。戦線全体に影響が及ぶのか?

「すべての後方支援ルートが閉鎖され、防衛を維持できなくなり、ドンバス全域が占領されるという意見もある。敵は徐々にしか領土を占領していないので、私はそうは思わない。これらは重要な領土だが、たとえ敵がポクロフスクを占領したとしても、戦争が敗北したことにはならない。」

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