米国、ロシアと中国の自動車ソフトウェアを禁止

https://www.rt.com/business/604468-us-ban-russia-china-car/

2024年9月22日 18:21

政府筋によると、この動きはデータ収集に対する国家安全保障上の懸念に対処するため。

米商務省が、いわゆるコネクテッドカー（インターネット、クラウドサービス、ナビゲーションシステムにアクセスできる自動車）に中国やロシアのソフトウェアを使用することに制限を課す。ロイター通信とブルームバーグが週末に政府筋の話を引用したところによると、この禁止措置は早ければ月曜日にも発表される。

最近のほとんどの自動車は、インターネットへのアクセスや車内外の機器とのデータ共有を可能にするネットワークハードウェアを搭載しており、コネクテッドカーとみなすことができる。報道によると、米国当局はコネクテッドカーをハッキングの潜在的なターゲットと考えており、ソフトウェアシステムとの通信を傍受することでハッキングを実現できるという。この禁止措置によって、中国やロシアがコネクテッドカーをハッキングしたり、追跡したりすることはできなくなる。

情報筋によると、この措置は主にソフトウェアに焦点を当てたものだが、中国製やロシア製の車両ハードウェアにも若干の制限が含まれる。コネクテッドカーの他に、自律走行車も含まれる。

情報筋がロイターに語ったところによると、この規制は、通信や自動運転システムのソフトウェアやハードウェアを搭載した自動車の中国からの輸入・販売を全面的に禁止するため。

2月、バイデンは商務省に対し、中国からの輸入車が国家安全保障にもたらす潜在的リスクを調査するよう求めた。ホワイトハウスは、コネクテッドカーは運転手や同乗者に関する大量の機密データを収集し、定期的にカメラやセンサーを使って米国のインフラに関する詳細な情報を記録している。

調査結果はまだ公表されていないが、ジーナ・ライモンド商務長官は5月に続報を発表。コネクテッドカーに外国のソフトウェアやハードウェアがもたらすリスクは大きいと主張した。

「数百万台の自動車が道路を走り、ソフトウェアが無効化された場合、理論的には最も大惨事になることが想像できる。」と彼女は主張した。

最近の報道によれば、商務省は月曜日にこの新しい禁止措置を発表する予定だが、最終決定する前に30日間の意見公募を行う。

このニュースは、ワシントンが数十億ドル相当の中国からの輸入品に関税をかけ、電気自動車や半導体などの商品をターゲットにした1週間あまり後。一部の商品に対する関税は100％に引き上げられ、北京はこれをいじめだと非難し、憤慨した。モスクワはこの制裁を違法だと繰り返し非難し、独自の制裁で対抗した。