ゼロヘッジ：オリーブの枝を伸ばす？フーシ派が海運関係者との安全保障セミナーを計画

https://www.zerohedge.com/commodities/extending-olive-branch-houthis-reportedly-plan-security-maritime-seminar-shipping

2024年12月19日木曜日 - 午前03時40分
紅海南部の重要な海上交通の要所において、欧米関連の商業船や軍艦を何十回となく攻撃してきたイランに支援されたフーシ派の反政府勢力が、驚くべき動きとして、「紅海における航行の安全」に関するセミナーとウェビナーの開催を計画している。
海運ニュースサイト『Captain』は、海事専門誌『TradeWinds』の報道を引用し、フーシ派が安全保障と海運に関する次回の会議の議題について意見を求め、業界関係者にオリーブの枝を差し伸べていると指摘した。
以下はCaptainより：
Humanitarian Operations Coordination Center (HOCC)のイベント・マネジャーがTradeWindsに送ったこのメールは、海運業界全体に眉をひそめている。HOCCは、今年初めにフーシ派当局に協力できない船舶は紅海を横断することを「禁止する」と警告するなど、海運会社や船主に対して脅迫を発してきた組織である。
これらの警告には、イスラエルの港に寄港する船舶が「適切と思われる」場所で「イエメン軍によって直接標的にされる」という直接的な脅しも含まれていた。
対照的に、最新のメールは明らかに穏やかなトーンである。紅海とアデン湾における航行安全保障の現状」と、安全な航路を確保する上でのイエメンの役割について話し合うため、業界の参加を呼びかけている。
「協力関係を強化し、共通の関心事について話し合うという枠組みの中で」「あなた方の積極的な参加は、間違いなくこのイベントを成功させ、望ましい効果を達成することに貢献するでしょう」とEメールに書かれている。
専門家たちは、それに応じることは、不注意にもグループの行動を正当化することになりかねないと警告している。
皮肉なことに、フーシ派はこの1年以上、紅海南部とアデン湾で、欧米関連のコンテナ船やタンカー、軍艦を標的とした世界的な海運の混乱を引き起こしてきた。
ワシントン・インスティテュートのノーム・レイダンは今週、「フーシスは今年、バブ・アル・マンダブの隘路を事実上、反アクセス／領域拒否地帯と化し、少なくとも100隻の商業船や軍艦に攻撃を仕掛けた。
フーシ派は海運業界にオリーブの枝を差し伸べている。重要な海上交通の要衝を通過するタンカーの流量が安値から急上昇しているこの時期に。（ゴールドマンのアナリストによれば）
トランプ政権が対フーシ強硬政策を打ち出すと予想されるホワイトハウス入りを約1カ月後に控えているときでもある。