ゼロヘッジ：2025年3月28日

https://www.zerohedge.com/markets/japanese-carmakers-face-catastrophic-profit-hit-trumps-auto-tariffs
トランプ大統領の自動車関税で日本の自動車メーカーは壊滅的な打撃を受ける
木曜日, 3月 27, 2025 - 09:11 PM
トランプ大統領の関税撤廃案が明らかになるにつれ、自動車業界にとって厳しい現実が浮かび上がってきた。敗者は多く、勝者は多くない。米国に拠点を持たない外国自動車メーカーは、特に大きな打撃を受ける。

ブルームバーグが指摘するように、韓国の現代自動車からドイツのフォルクスワーゲン、そしてアメリカのゼネラル・モーターズまで、世界で最も著名な自動車メーカーの多くが、トランプ大統領の自動車輸入と主要部品に対する新たな課税によって、間もなくコスト上昇に直面する。アメリカで販売される新車の約46％は輸入車だ。

オートフォーキャスト・ソリューションズのグローバル自動車予測担当副社長、サム・フィオラニ氏は電話インタビューで、「勝者はほとんどいない。消費者は選択肢を失い、価格も上昇するため、敗者となる。」

関税の混乱における注目すべき勝者の1人は、イーロン・マスクだ。カリフォルニア州とテキサス州に大規模な工場を持つテスラは、米国で販売するすべての電気自動車を生産している。

テスラも無傷ではない。テスラへの関税の影響はまだ大きい。

イーロン・マスク (@elonmusk) 2025年3月27日
フォードは、米国で販売する車の約80％を国内で生産しているため、ライバル企業よりも深刻な影響を受けない可能性もある。

4月2日からは、25％の新関税がすべての輸入乗用車と小型トラック、そしてエンジンやトランスミッションなどの主要部品に適用される。

当然のことながら、関税は米国内で部品を大量に調達している自動車メーカーに有利に働く。トランプ大統領はカナダやメキシコとの自由貿易協定に基づいて輸入される自動車や部品のうち、米国以外の部分にのみ新たな関税を適用するという例外を認めている。大陸をジグザグに横断する供給ラインを持つ自動車にとって打撃を和らげる。

貿易協定を遵守するカナダとメキシコの部品に対する関税も、米国がこれらの課税を徴収するプロセスを確立するまで発効しない。米国の近隣諸国は、たとえ望みが薄いとしても、その隙を突いて完全発効を食い止めようとする。

NAFTA（失礼、USMCA）加盟国は、抜け道がないように全力を尽くすが、輸入車に大きく依存している海外ブランドは運を逃す。韓国の巨大自動車メーカー、現代自動車は、最も大きな打撃を受ける。グローバル・データの数字によれば、同社とその関連会社である起亜自動車はアラバマ州とジョージア州に工場を持ち、昨日210億ドルの米国拡張計画を発表したばかりだが、昨年は米国に100万台以上の自動車を輸入し、米国での販売台数の半分以上を占めた。

現代自動車は「現地生産と技術革新を通じて、米国の自動車産業の長期的な成長に引き続きコミットする」と声明で述べ、米国で57万人を雇用していると指摘した。トランプ大統領によれば、ヒュンダイはもっと多くの従業員を雇用すべきであり、米国で販売する自動車の60％近くを輸入している同社が関税を回避したいのであれば、米国人労働者の雇用を増やすだけでなく、さらに多くの米国工場を建設しなければならない。来週、相互関税が発動されれば、韓国の輸出企業は苦境に立たされる。

日本はどうか？歴史的に世界最大の自動車メーカーであり、年間自動車販売台数1,600万台（トヨタ0.6百万台、スバル0.3百万台、日産0.2百万台、マツダ0.2百万台、三菱自動車0.1百万台、ホンダ0.01百万台）のうち、130万台（さらにメキシコで0.4百万台）を生産している日本について詳しく見てみよう。日本にとって、自動車は日本の対米輸出の30%以上を占め、米国は毎年販売される全自動車の約46%を輸入している。

平均販売価格45,000米ドルに基づくと、輸入額は3,300億米ドルを超え、米国の輸入関税は販売価格と自動車需要に大きな影響を与える可能性がある。他のすべての条件が同じであれば、年間約1,000億ドルの税収増となる。特に輸出国が不況に陥り、輸出産業が機能不全に陥れば、他のすべてが等しくなることはない。

ゴールドマンは3週間前に発表した分析（プロ契約者はレポートが閲覧可能）で、日本車がメキシコとカナダからの輸入品とともに25％の関税をかけられるというシナリオを検証した。結果は悲惨だった。ゴールドマンのアナリスト、湯澤幸太氏によると、カナダやメキシコからの輸入品に課される関税と同様に、日本にも25％の関税が課されると仮定した場合、日本の自動車会社の営業利益への潜在的な影響は以下のようになる：
関税のマイナス影響を相殺するために各社が値上げを行った結果、販売台数が減少するとゴールドマンは想定している（カナダ／メキシコ／日本製車の25％値上げに基づく販売台数の減少は8〜26％）。このシナリオでは、利益への打撃はトヨタの6％からマツダの59％になる。

米国での生産台数は、スバル（39％）、ホンダ（27％）、トヨタ（13％）、日産（13％）、マツダ（7％）である。

日本の自動車メーカーが、販売台数の減少を補うための値上げを行うことができないか、あるいは単に拒否している場合、結果は壊滅的で、営業利益への打撃は以下のようになる：トヨタ：5,700億円、ホンダ：3,500億円、日産：1,300億円、マツダ：600億円。ゴールドマンの26年3月期営業利益予想への影響は以下の通り：トヨタ-11％、ホンダ-23％、日産-66％、マツダ-34％で、日産とマツダはカナダ/メキシコからの輸出比率が高いため、比較的大きな影響を受ける。

上記の完成車輸出への直接的な潜在的影響に加え、部品メーカーも複数の国にまたがるサプライチェーンを持っている。実際、1月31日に第3四半期（10-12月）決算を発表したトヨタ系企業は関税リスクに言及している。デンソーのメキシコ・カナダ事業から米国への売上高は約2,200億円、アイシンは約6,000億円。仮に部品にも25％の関税が課された場合、デンソーとアイシンでそれぞれ550億円、150億円の減益になるとゴールドマンは予測している。トヨタ紡織は数字を開示していないが、シート縫製の多くがメキシコで行われているため、潜在的な影響は大きいと指摘。部品メーカーはコスト上昇分を自動車メーカーに転嫁する努力をしている。デンソーの経営陣は、米国の法人税減税の可能性とメキシコペソ安によって関税の影響がある程度緩和されることに期待を示した。

https://www.zerohedge.com/geopolitical/al-gore-still-wrong-about-everything

アル・ゴアは何もかも間違っている
木曜日, 3月 27, 2025 - 08:20 PM
著者：Steve Watson via Modernity.news、

2006年、アル・ゴアが『不都合な真実』を発表し、気候変動について多くの恐ろしい主張を展開したが、どれも実現しなかった。覚えているか？
彼は、地球上の氷冠は消滅し、私たち全員が今頃水中に沈んでいると言った。
まだ見事に間違っているものがある。
ゴアは、10年以内に山には雪がなくなると言った。
それから20年近く経ったが......そう、山はまだ雪にまみれている。
本当に寒そうだ。
恐怖心を煽るとでも言うか？
ここで疑問が生じる。
「北極の氷冠全体が、今後5〜7年以内に、夏の数カ月間、完全に氷のない状態になる可能性が75％ある」と言ったことから、世界の海面が「近い将来」20フィートも上昇する可能性があると主張したことまで、ゴアはすべてにおいて間違っている。彼はいつも間違っている。間違っているが、リッチだ！

トゥルシー・ガバード国家情報長官は昨日、上院情報委員会での証言のため国会議事堂に赴き、メイン州選出の民主党議員アンガス・キングに対し、気候変動の脅威は危機的ではないと語った。

https://www.zerohedge.com/geopolitical/wtf-headline-day-convicted-pakistani-pedo-avoids-deportation-uk-because-hes-alcoholic

今日のそんなんありか？ヘッドライン有罪判決を受けたパキスタン人小児性愛者、アルコール中毒のため英国からの国外退去を免れる

2025年3月27日（木） - 午後07時30分
著者：Steve Watson via Modernity.news、

有罪判決を受けた小児性愛者が、アルコール依存症であることを理由に、英国から母国パキスタンへの強制送還を免れた。
本当だ。
この男は性犯罪で服役し出所したが、その後10代の少女に暴行を加えて再び起訴された。
内務省は国外退去命令を出したが、男はさらに1年の刑期を服役しながら、欧州人権条約を盾に国外退去命令却下を訴えた。
彼の弁護人は、パキスタンでの適切な治療がなければ、彼の「制御不能なアルコール依存症が悪化し、さらなる苦しみにつながる」と主張した。
Xでは、英国の司法制度に不信感を示し、辛辣なツイートでより長い実刑判決を受けている人々がいることを指摘する者が多かった。

この事件は、先月、パキスタンの家族が彼の犯罪を軽視しているため、国外追放は不当に厳しいという判事の裁定により、別のパキスタン人小児性愛者が英国に留まることを許された事件を含む、同様の事件に続くものである。

保守党のアレック・シェルブルック議員は、「政府は危険な犯罪者がこの国に滞在することを許可してはいけない」と訴えた。

https://www.zerohedge.com/political/nevada-investigates-hundreds-potential-double-vote-cases-2024-election

ネバダ州、2024年選挙で数百件の「二重投票」の可能性を調査
金曜日, 3月 28, 2025 - 07:25 AM
ジャック・フィリップス、

ネバダ州の州務長官事務所が最近発表した報告書によると、2024年の選挙で二重投票の可能性がある300件以上のケースを調査している。

2024年11月5日、ネバダ州ヘンダーソンにあるアレジアント・スタジアムに、大統領選挙とその他のレースの投票に向かう有権者たち。ジェイコブ・ケプラー、エポック・タイムズ紙より
報告書によると、11月の選挙で2回投票しようとした人物について、州選挙管理当局が少なくとも303件の苦情を受けた。この選挙で二重投票を試みたとされる各個人は、二度目の投票をする前に捕まった。

5件は解決済みで、1件は不特定の外部機関に照会され、残り4件は民事通告／違反なしとされたと、同事務局は3月21日の報告書で発表した。残りの298件は「未解決」である。

この303件は、昨年の総選挙でシルバー・ステートに投じられた投票用紙の約0.02パーセントに相当するとのことである。

「国務長官事務所は、選挙違反のすべての申し立てを非常に深刻に受け止め、法の及ぶ限り調査する」と報告書は述べている。

同事務所は現在、「調査プロセスを通じて検事総長室と非常に緊密に連携している」と報告書は付け加えた。「疑惑の妥当性についての判断が下されると、報告書が作成され、検事総長室や郡地方検事局を含む外部の捜査機関に照会される。

報告書では、二重投票に関する苦情や調査の事例が紹介されている。

「同じ世帯に住む同姓同名の父と息子がともに投票用紙を受け取る。息子は直接投票する。父親が息子の投票用紙を間違えて書き出して、郡役場または住民登録局に郵送してしまった。
調査が開始され、秘書室は父親に民事通告書を送付する。

書簡には状況と調査結果の詳細が記されており、二重投票を試みることは違法であるとの警告が添えられているが、故意は認められず、さらなる情報が明らかにならない限り、それ以上の措置は取られない。すべての民事通知は、将来起こりうる不正を監視するため、当オフィスによって追跡される」と報告書は述べている。

この例が現実の事件に基づいているのか、2024年の選挙中に調査されたケースのひとつなのかは明らかではない。

当時の大統領候補ドナルド・トランプは、ネバダ州でカマラ・ハリス副大統領（当時）に約46,000票差で勝利し、同州とその選挙人票6票を確保した。トランプは、この争奪戦の間、他のすべての激戦州でも勝利を収めた。

トランプ氏をはじめとする共和党は、有権者ID法などの選挙セキュリティの強化、紙の投票用紙の使用を含むより安全な郵便投票手続きの確保、より正確な有権者名簿の整備を望んでいると述べている。2020年に民主党のジョー・バイデン氏と争って以来、トランプ氏は、この選挙は不正に満ちており、最終的に対立候補に有利な選挙になったと信じていると述べている。

就任から2ヶ月以上経つが、トランプ大統領はまだ選挙に関する大統領令に署名していない。トランプ氏はこの会議で、米国には正直な選挙制度が必要だと考えていると述べるとともに、紙の投票用紙に戻し、選挙を1日で終わらせるよう呼びかけた。