北極海航路の海上貨物輸送量が昨年比5％増

https://www.rt.com/business/559981-freight-traffic-growing-northern-sea-route/

2022年8月1日 11:40

ロシアのアレクサンダー・ノバク副首相は月曜日、今年上半期のロシアの北方海路経由の貨物輸送量は、2021年の同時期より5％多かったと述べた。

"2021年の貨物流量は3500万トンで、計画量より200万トン多い。今年は7月までで、5％交通量を増やした」とノヴァク氏はミハイル・ミシュティン首相との会談で述べ、ロシアの北極圏沿岸での国際物資輸送は2020年の3倍に達したと付け加えた。

"我々はまた、北方海路の通過数が2倍になったことを見ることができます。これは北極海航路の需要が高いことを示している」とノヴァク副首相は付け加えた。

副首相は、北洋航路は原子力砕氷船の追加による恩恵を受けており、過去2年間に2隻が追加され、合計6隻となったことを指摘した。また、今後5年間でさらに4隻の砕氷船が就航し、6隻を建造する計画であると述べました。

一方、ミハイル・ミシュスティン首相は、ロシアが北極航路の主管庁を設立し、貨物の移動を組織化すると発表した。

「北極海航路の主管庁は、大統領の命令により設立される予定です。その主な目的は、船舶の通行を管理することであり、通航許可の発行と取り消しも含まれる」と首相は述べました。

ミシュスティン首相は、「政府は引き続き、北方航路を世界的に重要な輸送回廊と見なしている」と強調した。

「北方海路は、世界市場への金属やエネルギーの供給、アジアとヨーロッパ間の貨物輸送など、北方におけるほとんどの配送が行われている。北方海路は、ロシアの領海と排他的経済水域に完全に位置しており、サプライチェーンが寸断されている外部からの制裁圧力の中で、特に重要です」とミシュスチン氏は述べた。

ロシアは、鉄道や河川輸送回廊に加え、港湾インフラの近代化による北方海路の整備を幅広く進めている。

ノヴァックによると、北極海航路の貨物量は2024年に8000万トン、2030年には2億トンに達すると当局は予想している。この計画は、ノバテックのLNGプラント、ロスネフチとガスプロム・ネフチの石油プロジェクト、チュコトカのバイムスキー採掘・加工工場など、いくつかの建設プロジェクトに依存している。