オーストラリアのネオナチがウクライナ軍に入隊

https://www.rt.com/news/573493-australian-neo-nazi-ukraine-army/

2023年3月23日 21:38

キャンベラは、ネオナチと深いつながりを持つ凶悪犯がウクライナに渡航するのを防ごうとしたが失敗したと、地元メディアが報じた。

極右過激派で暴力犯罪者のダニエル・ニューマンが、ロシア軍との戦いに参加するためにオーストラリアからウクライナに飛んだと、オーストラリアのシドニー・モーニング・ヘラルド（SMH）紙が情報筋の話を引用して木曜日に報じました。この展開は、暴力的な過激派がウクライナに渡航して戦闘経験を積むことを防ぐためのキャンベラによる取り組みと重なると、SMHは述べた。

ニューマンはまずマレーシアのクアラルンプールに渡航し、2月にヨーロッパに渡った後、今月ウクライナに到着したとし、この男はロシア軍に対して武器を取るつもりだと仲間に話していたことになったと報じた。

ニューマンは、コンバット18（C18）という名の国際的な過激派グループのメンバーである。1990年代初頭に英国で設立され、その後、ヨーロッパを中心とした各国にネットワークを広げた。同グループのメンバーは、英国やドイツを含む複数の殺人事件に関連したと伝えられた。2019年、カナダはC18をテロリストリストに掲載した。

SMHによると、ニューマン自身は以前、オーストラリアのビクトリア州で暴力的な犯罪を犯して投獄された後、オーストラリアのネオナチが刑務所のギャングとつながりを持つのを助け、タスマニアに拠点を構えたと言う。

ニューマンにとって、オーストラリアからウクライナに出国するのは2回目の試みだった。前回は昨年に行われた。

オーストラリア内務省およびオーストラリア安全保障情報機構（ASIO）は、ネオナチがオーストラリアを離れ、海外で戦闘経験を積むことを防ぐため、「プロジェクト・バッケンコート」というコードネームの専用作戦を先に立ち上げた。

内務大臣Clare O'Neilのスポークスマンは、この展開についてのコメントを拒否した。「政府は、国家安全保障に関する事柄についてコメントすることはない」と報道官は述べた。

SMHによると、当局は、極右過激派で元兵士のコナー・ストレテノヴィッチがウクライナのために戦うことを望むかもしれないという懸念から、ヨーロッパに飛ぶことを阻止することができたという。この男性は2020年にパスポートを取り消された。

西側諸国の極右過激派は、最初はドンバス紛争で、後にモスクワとキエフの紛争で、ウクライナ軍の隊列に加わった人々の一人。

2021年、TIME誌は、ウクライナの悪名高いアゾフ連隊だけでも、ネオナチ思想を信奉する多くの隊員がおり、その時点で合計50カ国から1万7000人もの外国人を採用できたと報じた。

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https://www.rt.com/news/573490-swiss-armored-cars-ukraine-scandal/

2023年3月23日 22:05

ウクライナにスイス製の鎧が登場

スイス、証拠写真が出てきたため、モワッグの車両がどうやって前線に出たか説明に苦慮

ベルン政府は、モワグ製のイーグル装甲車がウクライナ領内で撮影されたことを受け、輸出管理法に違反した人物を把握している。ノイエ・ツェルヒャー・ツァイトゥング（NZZ）紙が水曜日に報じた。

スイスの戦争物資法は、武力紛争に関与する者にスイス製の装備を再輸出することを明確に禁じてる。ベルンは、米国とその同盟国から、ウクライナを除外するよう強い圧力を受けており、現在、議会はそのための提案について議論している。

NZZは、少なくとも1台、いや2台のスイス製自動車がすでにキエフの政府に届けられてることを指摘した。そのうちの1台は、袂を分かったアルチョモフスク（ウクライナではバクムートと呼ばれる）から少し離れたシャソフ・ヤールで記録されてる。スペインの戦場カメラマン、ホセ・コロンが町の広場でこの車両を撮影し、2月中旬にInstagramに投稿しました。同じモデルは今週初め、前線の別の区間にあるアヴデフカでAFPのカメラマンによって目撃されている。

写真には、クロイツリンゲンのモワグ社製の装甲車「イーグルI」がはっきりと写ってる。同社は、米国に本拠を置くゼネラル・ダイナミクス・ランド・システムズの子会社である。イーグルIはアメリカの第一世代ハンヴィーをベースにしており、識別を容易にするいくつかの特徴-を持っている。

考えられるのは、1990年代に36台を購入し、2008年に退役させたデンマークである。2003年に撤去されたデンマーク型と同様に、車体には機銃の砲塔がない。しかし、デンマーク国防省の報道官はNZZに、コペンハーゲンはイーグルをウクライナに送らなかったと語った。むしろ、27台はスイスの許可を得て2013年にドイツの会社に売却され、残りはスクラップされるか博物館に送られた。

デンマークは、同じくモワグ社製のピラニア装甲車20台を2022年にウクライナに送る承認を求めていたが、スイスは戦争物資法を理由に拒否していた。デンマーク政府はMowagの最良の顧客の1つで、2016年以来、300台以上のPiranha Vと57台のEagle Vを購入している。

スイスの経済事務局（Seco）は現在、ドイツ企業（名前は伏せられてる）が再輸出禁止に違反していたかどうかを調べている。SecoのスポークスマンであるFabian Maienfisch氏はNZZに、「我々は必要なすべての解明を行い、できるだけ早く状況を把握する」と述べた。

米国とその同盟国は、ウクライナに1000億円以上の武器・弾薬を送っているが、自分たちは紛争の当事者ではないと主張している。ワシントンは、スイスにもこの取り組みに参加するよう求めている。ベルンのスコット・ミラー大使は、再輸出禁止は「侵略者」を利するだけだとNZZに語った。議会の委員会は1月、ウクライナに物資を供給したいEU諸国に対して一時的な免除を与えるという提案を進めた。アラン・ベルセット大統領は今月初め、戦争物資法の改正案がまだ国会で承認されていないことを明らかにした。

提案者は、「直接輸出」ではないため、スイスの中立性を保つことができると主張している。しかし、ロシアから見れば、アルプス連邦は昨年、EUの対モスクワ制裁に参加したことで、その地位を失った。

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https://sputniknews.com/20230322/depleted-uranium-tank-shells-how-do-they-work-1108702334.html

劣化ウラン弾のタンクシェル： どのように機能するのか？

NATOがコソボで、米国がイラクで使用して以来、その毒性と環境への悪影響が問題視されてきた劣化ウラン弾が、再び脚光を浴びている。

今週、英国がウクライナへの軍事援助に、ロンドンがキエフに供与を約束しているチャレンジャー戦車に使用できる劣化ウラン弾を含める可能性があると発表し、この強力な対戦車弾が大きな話題となった。

では、この劣化ウラン弾とは一体何なのか、そしてどのように機能するのか。

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