ゼロヘッジ：カザフスタン、アゼルバイジャンとロシアのジェット機墜落紛争の中で外交的綱渡り

https://www.zerohedge.com/geopolitical/kazakhstan-walks-diplomatic-tightrope-amidst-azerbaijan-russia-jet-crash-dispute

2025年1月5日日曜日 - 午後10時10分
Eurasianet.org経由
ロシアがアゼルバイジャンの民間旅客機を誤って撃墜したことは、両国間に緊張をもたらした。
カザフスタンは事故調査を監督しており、双方からの圧力にもかかわらず中立を保とうとした。
この事件は、経済的に重要なパートナーであるロシアやアゼルバイジャンとの良好な関係を維持しようとするカザフスタンの微妙なバランス感覚を浮き彫りにした。
カザフスタンは、ロシアがアゼルバイジャンの民間旅客機を誤って撃墜し、カザフスタンの都市アクタウ郊外に墜落させた問題で、反目する2つの隣国を幸せにするために、微妙な舵取りをした。カザフ当局者は、墜落調査を監督する中で、得るものは少なく、失うものは大きい。
アゼルバイジャンとロシアの関係は、アゼルバイジャン当局が公式の事故調査結果を待つ中、依然として不安定なままである。カザフスタンのタルガト・ラスターエフ運輸副大臣は12月30日、予備的な調査結果が1月下旬に発表される予定であると発表した。
アゼルバイジャンとロシアの緊張関係は、12月25日にロシアの防空システムが航空機を墜落させ、乗客67人のうち38人が死亡したことを認めたくないクレムリンを中心に展開されている。カザフスタンがその渦中に巻き込まれたのは、ロシアのチェチェン地域のグロズヌイに向かっていた墜落機が、カスピ海を横断してアクタウに不時着したためである。この事実がカザフスタンを、主役であるアゼルバイジャンとロシアの思惑が大きく異なる捜査の重要な役割に押し上げた。
アゼルバイジャンの指導者イリハム・アリエフは、墜落事故の責任をめぐるロシアの沈黙に直面し、透明性のある調査を求めている。同時に、彼はクレムリンが悲劇に対する責任を隠蔽しようとしていると非難し、ロシア当局者が当初、撃墜の証拠が明るみに出る前にいくつかのガブスルド代替説を提示したことを指摘した。バクーの政府寄りの報道機関は、ロシアがジェット機をカスピ海に墜落させ、ロシアの関与の証拠を消すためにアクタウに着陸させたとまで非難した。ロシアのこれまでのアプローチは、クレムリンがすべての事実が明らかになることを望んでいないことを示唆した。
最終的には、29人の生存者の何人かが撃墜を立証する証言を提供し、飛行機の無傷の後部には対空砲火を受けた形跡がある。ブラックボックスは回収され、分析のためにブラジルに送られた。
自国が調査の中心的立場にあるにもかかわらず、カザフスタンの政府高官たちは、燻る論争から距離を置こうとした。墜落事故から数時間後、カザフスタン政府高官は、ロシアがこの悲劇を説明するために推し進めた代替理論を増幅させているように見えた。また、カザフスタン政府高官は当初、CIS委員会が調査を担当するというロシアの提案を支持したが、これは調査範囲と最終報告書に対するモスクワの影響力を拡大することになる。
生存者の証言を含め、撃墜の証拠が増え続けるなか、カザフスタンは明らかに中立的な態度をとっている。カザフスタンのカシム＝ジョマルト・トカエフ大統領は、12月の最後の数日間、アゼルバイジャンのアリエフ大統領、ロシアのプーチン大統領と電話会談を行った。
カザフスタンの国営メディアは、墜落の原因に関する報道をほとんど控えている。カザフスタンの公式発表の基調は、カザフスタンは実際に何が起こったのかを突き止めるためにあらゆる努力をしているということである。ここ数日、カザフスタンの政府関係者は、自分たちの行動は国際的なガイドラインに従ったものと細心の注意を払っている。例えば、マラット・カラバエフ運輸相は、墜落機のブラックボックスがブラジルに送られた理由を説明する際、国際民間航空機関のシカゴ条約を引用した。
カザフスタンは航空事故調査の客観性を堅持する」と、12月30日付の政府紙カザフスタンスカヤ・プラウダは、カザフスタンの政治学者エドゥアルド・ポレタエフのコメントを引用して報じた。
ブラジルにデコード用のオンボードレコーダーを送るという決定は、カザフスタンの独立性、主権、公平性の現れである。
カザフスタンの独立系メディアは、事故原因をめぐる論争を取り上げた。たとえば『Orda.kz』は、アリエフや西側当局者の主張を強調し、ロシアに責任があるという見方を支持した。
両国はカザフスタンにとって重要な経済パートナーであり、関係に不都合が生じれば、アスタナにとって経済的に大きな影響を及ぼす可能性がある。
カザフスタンのテンギズ油田で生産された石油を、カスピ海パイプライン・コンソーシアムの支援の下、ロシアのノボロシースク港にあるパイプラインと石油ターミナルを経由して輸出市場に接続するパイプラインが、ロシアにとっての影響力の源泉のひとつである。このパイプラインは、テンギズ石油の輸出の約80％を取り扱っている。
ロシアは、カザフの意思決定に影響を与えたり、アスタナフの行動に不快感を示したりする手段として、パイプラインの運行を妨害することができる。アルマトイ哲学・政治・宗教研究所の政治学者であるタルガト・イスマガンベトフ氏はインタビューで、「モスクワは、2022年夏のように、中共のインフラ修理などの口実で、カザフスタンの石油のヨーロッパへの輸送を止めることができる」と述べた。このような場合、カザフスタンは再び大きな損失を被る可能性があり、これはロシアからの警告（または罰）となる。」
現時点では、カザフスタンがアゼルバイジャンを疎外することで失うものの方が大きいかもしれない。カザフスタンとアゼルバイジャンは、中東回廊ルートによる東西貿易の重要な中継地である。アゼルバイジャンとカザフスタンは、太陽光発電と風力発電による電力を西側市場に出荷するコンソーシアムのパートナーでもある。
アスタナにとって、バクーは非常に重要なパートナーであり、将来的には、特にカスピ海横断ルートの共同開発において、さらに重要なパートナーとなる」とイスマガンベトフは語った。
ロシアは調査について沈黙を守っているが、アリエフはカザフスタンのこれまでの行動を賞賛し、墜落事故に対するカザフスタンの緊急対応と犠牲者に対する国民の同情は、真の友情と兄弟愛のようなものと述べている。
イズマガンベトフによれば、トカエフの外交的な経歴は、カザフスタンがこれまで厄介な状況を交渉するのに役立ってきたという。トカエフは外交のプロであり、それが彼の直感であり、慎重に行動した。