ラリー・C・ジョンソン：イランへの地上部隊派遣……欺瞞作戦か自殺任務か？

https://sonar21.com/boots-on-the-ground-in-iran-a-deception-or-a-suicide-mission/

2026年3月20日

2026年3月20日現在、アメリカは2個の海兵遠征部隊（MEU）をアラビア海・中東地域に命令した。2026年2月28日に始まった米・イスラエルとイランとの進行中の戦争（オペレーション・エピック・フューリー）の最中のことや。

なんでトランプ政権はイランと戦争中にこれを発表してるんや？普通、司令官は部隊移動を隠したいもんや。これはトランプの国防総省による刑事的な過失か、欺瞞作戦の一部かのどちらかや。

まず編成と作戦地域への予想到着時間を見てみよか。

第31海兵遠征部隊

沖縄から前進配備。2026年3月13日頃に命令を受けてインド太平洋から中東に向けて移動中や。約2,200?2,500人の海兵隊員が、USS トリポリ強襲揚陸艦グループ（ARG）に乗艦しとる。USS トリポリ（LHA-7）、USSニューオーリンズ（LPD-18）、USS ラファエル・ペラルタ（DDG-115）、USSロバート・スモールズ（CG-62）などの護衛艦で構成される。3月中旬現在、マラッカ海峡を通過中で、3月25日から30日の間にアラビア海・湾岸地域に到着する見込みや。

第11海兵遠征部隊

カリフォルニア州キャンプ・ペンドルトン拠点。より最近（2026年3月20日頃に報告）に命令が出て、USS ボクサー強襲揚陸艦グループ（USSボクサーと随伴艦を含む）に部隊を展開しとる。さらに約2,500人の海兵隊員と軍艦を追加し、増強を加速させる。この展開はCENTCOM部隊を強化するために（予定より数週間早く）前倒しされたと報告されとる。到着は2026年3月下旬から4月初旬が見込まれ（3月中旬出発から約18?25日後）、先の第31MEU・トリポリARGと重なるか後続する可能性がある。

ホルムズ海峡の確保は可能か？

彼らがイラン付近に到着したとき、任務は何か？一部では、ホルムズ海峡を開通させるための上陸作戦に使われるという意見がある。5,000人の海兵隊員が、1944年6月6日にアメリカ、イギリス、カナダがノルマンディーで突撃したビーチの2倍の大きさの険しい海岸線を確保するよう求められるということやな。

その作戦の規模を思い出してもらおか。1944年6月6日のDデーでは、連合軍は史上最大の上陸作戦を実施した。ナチス占領下のフランスのノルマンディー海岸線の約50マイル（80キロ）にわたって約156,000人の部隊を上陸させた。5つのビーチを標的にして、最初の日だけで133,000人近くが海路で上陸した。7,000隻以上の船、11,000機の航空機、50,000台の車両に支援されながら。6月11日末までに326,000人以上の部隊と100,000トンの物資が上陸してビーチヘッドを確保した。

地理的比較??ノルマンディーvsホルムズ

ホルムズ海峡沿いのイランの海岸線とノルマンディーのビーチには表面的な類似点がいくつかあるけど、地理、規模、地形、上陸作戦への影響において劇的に異なる。

共通点： 両方とも海を見下ろす崖や高地と、より近づきやすい海岸地帯の混在がある。バンダル・アッバース付近のイラン側では、ザグロス山脈の垂直な崖と山がちな延伸部が急勾配で海から立ち上がっており、オマハビーチに隣接する高い崖（100?150フィートの高さで攻撃側にとって致命的やった）と似た自然の守備上有利な地点を提供する。両方とも高台の位置が防衛側に有利で、観測、砲撃、強固な陣地を可能にする。

違い： ノルマンディーの上陸ビーチは5つのセクターにわたって連続した50マイル（80キロ）の前線をカバーしとった。対してホルムズ海峡沿いのイランの海岸線は、ある潜在的な上陸焦点においてよりバラバラで短い。バンダル・アッバースのような主要開発地域と狭い海峡（地点によって幅21?35マイル）が主体で、大規模上陸に理想的な長くて均一なビーチフロントがない。

ノルマンディーのビーチは比較的平坦で砂があり、背後に崖、生垣、浸水した湿地が続いて制限された射撃ゾーンを作り出しつつも上陸後の車両移動を可能にしてた。イランの海岸はより山がちで乾燥しており、急峻な崖、限られた平坦なビーチ、小さな河口、そして厳しい砂漠のような条件（暑く、砂埃が多く、淡水が少ない）がある。これはビーチヘッドの確立をはるかに困難にして、実行可能な上陸地点が少なく崖や山からの急速な窒息点がある。

ノルマンディーのビーチは要塞にもかかわらず奇襲攻撃への相対的な脆弱性のために選ばれて、大規模な海軍・人工港の支援で1日に約156,000人の上陸を可能にした。ホルムズ海岸へのイランへの上陸作戦は、はるかに防衛しやすく、より狭く、より深い水域の環境に直面するやろ。イランが島（クシェム島、ホルムズ島など）と高地を支配することで、層状の防衛、ミサイル・ドローンの脅威、迅速な増強が可能で、Dデー式の大規模上陸にははるかに適さへん。

航空戦闘要素

各MEUに随伴する航空支援を見てみよか。

第31MEU航空戦闘要素（トリポリARG）

USS トリポリの大きな飛行甲板を活かした高水準の航空作戦のために構成されとる。主要な構成要素：

マリン戦闘攻撃飛行隊（VMFA）121「グリーンナイツ」??F-35B ライトニングII ステルス戦闘機（短距離離陸・垂直着陸型）。多役割攻撃、制空、近接航空支援、情報・監視・偵察を提供する。

マリン中型ティルトローター飛行隊（VMM）265（強化）??MV-22B オスプレイ ティルトローター機。長距離の高速部隊輸送、強襲支援、兵站。

回転翼支援??AH-1Z ヴァイパー攻撃ヘリコプター、UH-1Y ヴェノム多用途ヘリコプター、MH-60S シーホーク ヘリコプターの分遣隊が一般的に含まれる。

追加要素??重貨物・輸送用の CH-53E/Kスーパー スタリオン/キング スタリオン重輸送ヘリコプターの限定分遣隊も可能。

第11MEU航空戦闘要素（ボクサーARG）

上陸作戦と持続的作戦のためのバランスの取れた混合を持つ、より伝統的な強化複合構成に従う。

VMM分遣隊??MV-22B オスプレイを中核として部隊挿入、抽出、兵站。

VMFA分遣隊??F-35B 戦闘機による戦術的航空支援。

攻撃・多用途回転翼??近接航空支援、武装護衛、偵察用AH-1Z ヴァイパーとUH-1Y ヴェノム分遣隊。

重輸送と海軍支援??CH-53E/K分遣隊とMH-60Sシーホーク。

問題点

小さな島を制圧するにはかなりの戦力やが、ホルムズ海峡のイランの海岸を確保するには不十分や。もう一つの問題がある。これらの艦船は空母打撃群（CSG）に随伴する駆逐艦の防空シールドがない。イランの海岸から500マイル以内に入ったら、イランのミサイルとドローン攻撃に対して脆弱になる。

ペンタゴンの計画立案者が両MEUをペルシャ湾北部に位置するカルグ島を占領・確保するために使うつもりなら、ホルムズ海峡の難関を突破しなあかん。それはイランにとってドローン群、ミサイル、海上ドローン、潜水艦、高速攻撃艇で攻撃するはるかに簡単な標的セットを与えることになる。

欺瞞作戦の可能性

もう一つの可能性がある。欺瞞や。

もしかしたらペンタゴンの計画立案者は、アイゼンハワーがパットン将軍の架空の幽霊部隊を使ったように、MEUを使っとるかもしれへん。ノルマンディーではなくパ・ド・カレーにアメリカが上陸すると思い込ませてドイツ軍を欺いたやつや。

もしかしたらMEUはイランの注意をペルシャ湾に向けさせながら、アメリカ軍が別のミッション、例えば濃縮ウランを保有するイランの地下核施設のひとつへの地上攻撃を実施するために使われてるかもしれへん。

結論

MEUは4月の最初の週まで何もできる立場にない。MEUがホルムズ海峡またはカルグ島のイランの領土の一部を確保するために使われたら、その結果として生じるアメリカの犠牲者はおそらく驚くべきものになり、海峡はほとんどの海上交通にとって閉鎖されたままになる可能性が高い。

以上が、木曜日の夜遅くにニュートラリティ・スタディーズのパスカル・ロタとの会話での結論や。