中国の燃料輸出が急減

https://www.zerohedge.com/markets/chinas-fuel-exports-plunge

水曜日、7月20日、2022 - 06:25 AM

オイルプライス・ドットコムのチャールズ・ケネディによる。

月曜日に発表された税関のデータによると、中国のガソリンとディーゼルの輸出は、中国当局が燃料の海外販売を減らす努力を続け、製油所に低い輸出枠を割り当てたため、2022年の上半期に低迷した。

ロイターが引用した中国の税関データによると、今年上半期のガソリン輸出は2021年の同時期と比較して年間42%も低迷した。ディーゼルの輸出はさらに大きな割合で崩れ、2021年上半期と比較して1月から7月の間に84％減少した。  

Bloombergが引用した業界コンサルタント会社JLCによると、政府が最近、精製業者に新しい輸出割当を割り当てたため、今月、中国の燃料輸出は回復すると予想されています。

最新の輸出割当は発行されたが、今年これまでの他の割当と合わせると、中国からの輸出割当全体は昨年よりはるかに低い。

今月初め、中国は精製業者向けに最新の燃料輸出割当を発行し、今年これまでの割当総額は昨年の同時期より39％低く、中国の燃料輸出が世界的な燃料市場の逼迫を緩和する可能性が低いことを示すものである。

ロイター通信によると、中国当局は今回、合計500万トンの割り当てを承認した。これは、割り当てを受けた製油所が輸出市場での販売で利益を上げるには十分な量だが、世界的な燃料供給の逼迫を緩和するには十分ではない。

中国は今年、2022年の最初の輸出割当で燃料輸出の許容量を大幅に削減し、海外での燃料販売を制限し、過剰な製油所生産量を抑制する意図を示したことから、この措置が始まった。

ロシアのウクライナ侵攻の余波を受け、中国当局が4月に原油供給への懸念が高まったとして、同国の国営製油所にディーゼルやガソリンの輸出停止を検討するよう求めたとされ、輸出が制限された。

今年に入ってからの中国のディーゼル・ガソリン輸出は昨年を大きく下回っており、COVID関連のロックダウンは春先の需要を損ない、中国国内の在庫を膨らませた。