クレードル：イエメンによるテルアビブ無人機攻撃の驚くべき大胆さ

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イエメンが前代未聞の無人爆撃機で経済大国イスラエルを攻撃したことで、占領国家の無敵ぶりが打ち砕かれた。さらに、アンサラーラの戦争の第5段階が開始されることが発表された。ターゲットはテルアビブだ。

本誌軍事特派員　2024年7月24日

7月19日、低空飛行のドローンが海上からテルアビブの領空を侵犯して爆発し、死者1人、負傷者10人を出した。

この事件は占領国家に衝撃を与え、パニックに陥った民衆と当惑した政策立案者たちは、ガザへの攻撃が長期化し、レバノンのヒズボラとの緊張が高まるなか、イスラエル軍が1機のドローンを迎撃できなかったことに頭を抱えている。

この攻撃は、イスラエルの政府と経済力の中心であるテルアビブを直撃したことで衝撃が拡大し、防衛戦略の不備を露呈させ、数カ月前から軍事的備えの有効性を疑問視する国民をさらに不安に陥れた。

サヌアのイエメン当局がこの攻撃の責任を主張し、イスラエルによる虐殺への報復であり、さらなる攻撃があると脅すまで、そう時間はかからなかった。

なぜイエメンの無人偵察機がイスラエルで最も要塞化された地域の中心部に到達し、イスラエルの軍事的誇りに打撃を与えたのか？

特攻ドローンの戦術的進化

自爆ドローンは比較的近代的な兵器であり、アメリカやイスラエルのような技術先進国にとっても重要な課題である。これらのドローンは、射程距離、弾頭の大きさ、速度、誘導方法が様々である。

残骸の分析から、イエメンの無人偵察機Sammadの強化版であるgYaffah無人偵察機が作戦に使用されたことが判明した。この名前は、アラビア語でヤッファとも呼ばれる古代の港湾都市ヤッファ（現在は現代のテルアビブの一部を形成）を意味し、深く象徴的である。

ヤッファ・ドローン

長方形の翼の形とV字型の尾翼が特徴的だが、このドローンを際立たせているのは、より強力な275cc（16kW）エンジンである。このエンジンにより、ドローンは2000キロを超える距離を飛行することができる。

弾道ミサイルとは異なり、ドローンを追跡することの難しさは、ドローンが型破りな経路を取ったり、曲がりくねったルートを操縦したり、地形の特徴に隠れたりする能力にあり、レーダーシステムで探知するのは難しい。

レバノンのレジスタンス・グループが運用するドローンは、盲目の占領軍に見つからないことが多い。

ドローンは通常、グラスファイバー、カーボンファイバー、各種強化プラスチックなどの軽量素材で作られており、探知と追跡に不可欠なレーダー波を効果的に反射しない。

ドローンは低速であるため、ミサイルや戦闘機のような従来の軍用ハードウェアを作るのに必要な金属組成物の必要性が低くなる。その結果、ドローンはレーダーシステムによって鳥と間違われることがある。この混乱は、戦争が始まって以来、占領下のパレスチナ北部で定期的に起こっており、イスラエルのアイアンドーム防衛システムは、この紛争の間、限られた供給量である5万ドルの弾丸を鳥に向けて発射した。

テルアビブへのヤッファフ・ルート

自爆ドローンはおそらく、探知を逃れるために型破りな経路をとったの。サウジアラビア、ヨルダン、エジプトといったイスラエルと同盟関係にあるアラブ諸国は、こうした探知・阻止活動に貢献した。

攻撃当夜、紅海に米空母群はおらず、最も近い空母セオドア・ルーズベルトはインド洋に位置していた。イスラエル空軍は、ドローンはエリトリア、スーダン、エジプトを経由し、地中海に入る前にスエズ運河の近くを横切り、テルアビブに向かって東に旋回する非伝統的なルートを取った可能性を示唆した。

テルアビブのビルを狙ったヤッファ・ドローンの進路の可能性

スエズ運河周辺はエジプト防空隊によって厳重にパトロールされており、第8旅団が駐留した。

イスラエルの反応ホデイダへの爆撃

7月20日、イスラエル軍機は包囲されたイエメンのホデイダ港を空爆し、特に燃料や石油の貯蔵に指定された地域を標的にし、貨物の積み下ろしに使われる港湾クレーンや発電所を破壊した。 

サウジアラビア主導の連合軍による封鎖の影響で、発電や輸送に必要な燃料や必須資源が深刻な不足に陥っているこの国では、これらは民間人の標的だった。

少なくとも6人が死亡し、数十人が負傷したこれらの特定の標的銀行への攻撃は、主にイスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相が国内で得点を稼ぐために、大きな爆発と大火災を起こすことを目的としたようだ。

民間人を標的にしたイスラエルの対応は、テルアビブがイエメンの潜在的軍事目標に関する情報の少なさに苦しんでいる。選ばれた標的は、サウジアラビアとアメリカがイエメンの報復を恐れて攻撃を控えているもので、サウジの商業港や世界で最も重要なエネルギー輸送路のひとつである石油輸出を攻撃する可能性があることも明らかだ。 

実際、リヤドはサヌアからの報復を恐れ、攻撃への関与をすぐに否定したが、イスラエル機がこの攻撃にサウジ領空を使用したという報道は、そうではないことを示唆した。

ビデオ映像によれば、イスラエルはF-35とF-15戦闘機、ボーイング707タンカーを使用した。イスラエルが公開した映像によれば、イエメンの防空圏外から発射されたスパイス誘導ミサイルを使用して攻撃が行われた。

これらのミサイルの中には、射程を150キロまで伸ばすブースターが装備されているものもある。これは、サヌーフの防空網が敵の航空機、無人機、投射物に対して確実に作動する、より広範な紛争におけるイエメンに対するイスラエルの作戦上の限界を示したにすぎない。

イエメンの報復

アブドゥル・マリク・アル＝フーシ指導者とイエメン軍報道官のヤヒヤ・サリー准将に率いられたイエメン政府高官は、イスラエルへの報復攻撃を開始する決定を即座に発表し、その中でテルアビブを砲撃禁止地帯と宣言し、占領国家に対するイエメンの長期戦の構えを警告した。

重要な民間インフラを標的にしたことを考えると、イエメンの潜在的な標的リストにイスラエルの標的がいくつか含まれる。数週間前にヒズボラの無人偵察機が撮影したビデオ映像にはっきりと映っているハイファの燃料タンクや、アシュケロンの燃料タンク、これらのタンクに隣接する発電所などである。

イスラエルが最も懸念したのは、イエメンが地中海の重要なガス・プラットフォームを標的にする可能性があることだ。現在、イスラエルのガス田は3つしかない。現在稼働しているのはカリシュ、タマール、リヴァイアサンの3つのガス田のみだが、これらのガス田はイスラエルのエネルギー自給にとって不可欠である。

サナフの決意を過小評価

イスラエルによるホデイダ港への攻撃は、イエメンの反撃を抑止するというテルアビブの想定に基づいている。サウジアラビア、首長国連邦、現在はアメリカとイギリスの軍事攻撃に長年耐えてきたイエメンのアンサッラ運動は、ガザ支援活動を停止する気はまったくない。 

イスラエルは、ホデイダを攻撃することで、手っ取り早く軍事的解決策を講じなければならないと考えたのかもしれない。（ちなみに、ホデイダの港はすでに稼働を再開した。）その考えは損失と利益の論理的評価を犠牲にした。すでにガザでの戦略的敗北に直面し、レバノンに対する脅しを実行することができないテルアビブは、西アジアの抵抗枢軸の最も大胆不敵な構成要素であるイエメンと新たな戦線を切り開いた。 

イスラエルは岩と岩の間に立たされており、シオニスト・プロジェクトに対する国内の信頼を維持するために、地域の軍事的優位性という古い物語に固執しようと必死になっている。しかしどこに対しても勝利を収めることができない。 

イエメンはいかなるエスカレーションにも退かないと宣言した。ホデイダ攻撃の結果は、占領国に対する複合的な報復作戦につながると予想される。イスラエルは、地理的距離の問題（必要な領空や途切れない給油アクセスなど）により、作戦の自由度が限られており、イエメンに対して戦争を仕掛けることは不可能である。

エスカレートと抑止力のさらなる弱体化はイスラエルの利益にとって逆効果である。

イエメン人を直接標的にすることで、イスラエルは強大な敵の決意と能力を過小評価し、今回の紛争で最悪の相手を選んだ。