ロシアとインドの電気鉄道ベンチャーが製造部門を立ち上げ

https://www.rt.com/india/603522-russian-indian-electric-train-venture/

2024年9月4日16:03

ロシア最大の機関車メーカーが率いるコンソーシアムが、2023年にインド鉄道向けに客車を製造する65億ドルの入札を落札した。

インド鉄道向けに120両の電気列車を製造する65億ドルの契約を獲得したロシアとインドの合弁会社が、火曜日、マハラシュトラ州ラトゥールに製造施設を開設した。 

ロシア最大の機関車・鉄道機器メーカーとインド政府所有のRail Vikas Nigam Limited（RVNL）によって設立されたKinet Railway Solutions社は昨年、1920両の客車を製造し、35年間保守する契約を獲得した。  

ドイツの大手シーメンス社、フランスのアルストム・トランスポート社、スイスのスタドラー・レール社などのライバルを抑え、1編成あたり12億ルピー（1,461万ドル）という最低価格を提示した同社が落札した。  

Kinetのアレクサンドラ・メルゾワ最高経営責任者（CEO）はタス通信の取材に対し、このベンチャーは業界の発展に大きく貢献し、何よりも両国間の友好関係を強化するものだと述べた。 

合弁会社が生産する列車は、長距離路線の近代化と輸送効率の向上を目的に2019年に導入されたインド国鉄の「バンデ・バーラト」計画に使用される。   

インドでは現在、280以上の地区を結ぶ約100両のヴァンデ・バーラト列車が運行されており、8月31日にはナレンドラ・モディ首相によって最新の3両のヴァンデ・バーラト列車が運行開始された。インド鉄道は、2047年までに4,500両の新型ヴァンデ・バーラト列車を調達することを目指している。 

メディアの報道によると、ラザー工場で生産される列車の納入は2026年から2030年にかけて行われる見込みで、最初の試作車2両は2025年末までに試験準備が整う予定だという。 

世界で最も人口の多い国であるインドは、鉄道輸送に大きく依存しており、毎日1,200万人以上が1万4,000本の列車で移動していると言われている。特筆すべきは、ニューデリーが過去5年間で鉄道への支出を77％増加させたことで、これには路線や車両の建設・近代化への多額の投資が含まれている。