2026年4月24日金曜日

ペペ・エスコバル:イラン対アメリカ 戦略的停滞(リンボー)の崩壊

https://strategic-culture.su/news/2026/04/22/iran-u-s-the-strategic-limbo-breakdown/

2026年4月22日

テヘランの権力中枢で何が起きてるかについて、エプスタイン・シンジケート(米支配層)の連中がぬかしとる知的障害レベルのたわ言なんか、まともな分析の対象にはなり得へん。あいつら、何も分かっちゃおらん。

「体制が割れてる」なんてことは一切ない(バーバリアのヒヒ(バイデンあるいは後継者)の精神状態が割れとるんは別としてな)。考え方の違いや活発な国論の議論はあるけど、トップの意思決定レベルでは、システム全体が強固にまとまっとる。

そもそも、今のシステムは移行期にある全く新しい。中核におるのは、治安重視の「カルテット(4人組)」やな。

アフマド・ヴァヒディ(革命防衛隊司令官)

ガリバフ(国会議長)

モハンマド・ゾルガドル(最高国家安全保障会議事務局長)

モフセン・レザイー(公益判別会議事務局長)

この治安重視の要請と、ペゼシュキアン大統領やアラグチ外相ら「改革派」を含む以前からのハイブリッド体制が共存しとるわけや。けどな、最高国家安全保障会議のメンバー13人のうち、改革派はたったの2人しかおらん。

何より、最終決定権を持つ最高指導者アヤトラ・モジュタバ・ハメネイは、伝統的に革命防衛隊とべったりやからな。

エプスタイン・シンジケートの宣伝マンや、革命防衛隊がガリバフ、ペゼシュキアン、アラグチを軟禁して「革命クーデター」を起こしたなんて妄想を垂れ流しとるサウジの三流専門家には、こういう構造がさっぱり理解できんのやろな。

外交でも軍事でも、テヘランの姿勢はずっと一貫しとる。海上封鎖という「戦争行為」を仕掛けてくる「海賊帝国」とは交渉せん。自分らの船が攻撃されとる、つまり事実上の停戦違反が起きとる状況では、テーブルには着かんということや。

アラグチ外相もハッキリ言うとる。繰り返すけど、海上封鎖を解かん限り、交渉はなしや。

イランは絶対に目をそらさへん。何が起ころうとな。世界経済をぶち壊した責任は、全部バーバリア側にあるんや。

不法封鎖と「無害通航」の概念

バーバリアのヒヒが考えとる交渉「戦略」いうんは、認知症と憎悪にまみれた稚拙な3原則に基づいとる。

最大級の圧力

終わりのない期限設定

イランのインフラを破壊するという、これまた終わりのない脅し

やから、第2次イスラマバード会議に向けた動きの中で、テヘランは「戦略的沈黙」を選んだんや。バーバリアのヒヒを徹底的に無視(ゴースト)したわけやな。これに慌てたヒヒは、思いっきり動揺しとる。今や追加の期限も設定できんし、民間インフラの破壊も脅せなくなっとる。

大きな問題は、この海上封鎖がどうなるかや。

国連総会決議3314号(侵略の定義)の第3条(c)には、「他国の軍隊による港湾または沿岸の封鎖」は侵略行為にあたると明記されとる。つまり、これは明確な停戦違反や。

一方で、テヘランがホルムズ海峡の通航に関してやっとることは、話が全く別や。

イランは外国の港を封鎖したわけでも、全面的な封鎖を宣言したわけでもない。自国の領海を通る海峡で、敵対的な船舶に対して「料金所」を設置しただけや。

これは帝国の不法な電撃戦に対する「自衛権」として、法的に全く正しい。

さらに、1958年のジュネーブ条約やイラン国内法(1993年制定)に照らしても、自国の安全を脅かす船舶に「無害通航権」は適用されん。

ホルムズ海峡は戦略的なチョークポイントであり、イランの領海や。非無害な船舶の通航を規制するのは、テヘランの主権や。

もちろん、混沌・嘘・略奪・海賊の帝国は、法なんてお構いなしやけどな。実際、彼らがやっとるんは、イラン、ロシア、中国、そしていずれはグローバルサウスの国々すべてに対する「世界規模の海上封鎖」やからな。

世界経済を破壊するアメリカの封鎖

対イラン戦争、そして今の海上封鎖は、世界経済に対する無制限の攻撃や。

世界のエネルギー供給は、わずか2ヶ月足らずで、驚くことに**60%**まで落ち込んどる。

これから待ち受けてる恐怖は、燃料不足によるフライト停止、肥料不足による来夏の食料不足、食料暴動、そして食料配給のためのCBDC(中央銀行デジタル通貨)導入まで、ありとあらゆる地獄や。

この「ロッキー・ホラー・ショー」は刻一刻とひどなっとる。タンカーはホルムズ海峡を通るのを完全に止めたし、海賊帝国はイランの船に5インチ砲をぶっ放しとる。湾岸諸国のタンカー向け商業保険料は、わずか1週間で**400%**も跳ね上がった。

テヘランが永久的な海上封鎖を呑むわけがない。報復は確実や。

次は何が起ころうと、ブレント原油は1バレル120ドルを超える。来週末までにはジェット燃料が枯渇し、その2週間後には軽油やガソリン価格もえげつないことになる。

我々は今、世界のエネルギー市場が急ブレーキをかけて止まるのを、リアルタイムで見とるんや。

イランが停戦の一環として海峡の規制を緩めようとした矢先に、バーバリアが海上封鎖を仕掛けてきた。AI需要も燃料も物流も、石油の津波が止まったことで致命的なダメージを受けてる。世界経済を壊しとるのは、他ならぬバーバリアや。

今のところの解決策は、バブ・エル・マンデブ海峡へのルート変更やけど、ここは世界貿易の12%、石油取引の10%を担う急所や。もしイエメンのアンサール・アッラー(フーシ派)がここを閉めたら、喜望峰を回るしかなくなる。そうなれば航海は2週間増えて、輸送コストは爆増や。

主要な海上ルートはどこも限界や。バーバリアの封鎖はインド太平洋軍(INDOPACOM)の領域にまで及ぼうとしとる。けど、こんなハリウッド映画みたいな真似をしても、イランの輸出は止められへん。イラクからのタンカーを含めた「シャドウ・フリート(影の船団)」を全部捕まえて、マレーシアや中国に強烈な制裁を課さなあかんようになるからな。

中国は今のところ黙り込んどるけど、いずれ「龍」もフェンスを飛び越えて参戦せざるを得んようになるやろ。西アジアにタスクフォースを派遣するかもしれん。

ベネズエラ、イラン、そして封鎖は世界に広がる。次はマラッカ海峡や。

こんな戦略的停滞(リンボ)が長く続くわけがない。バーバリアの狙いは、イランを最大級の経済封鎖下に置き、常に戦争の恐怖を突きつける戦前の状態に戻すことや。

繰り返すけど、テヘランはワシントンに対して圧倒的な戦略的勝利を収めつつも、一貫して戦争の完全終結を求めとる。こんな中途半端な停滞(リンボ)やなくてな。

47年もの過酷な制裁に耐え、高い代償を払ってきた「主権を持つ抵抗勢力」が、いかにして帝国を睨み返せるか。それを世界中が今、目撃しとるんや。

この脆すぎる停戦はもたへん。バーバリアの封鎖を打ち破る動きは、もはや避けられへん。イランの船がまた一隻でも拿捕されたら、それが引き金になるやろ。

ターゲットはもう発表されとる。サウジアラビアのヤンブー・パイプライン、UAEのフジャイラ・ターミナル、そしてバブ・エル・マンデブ海峡の封鎖や。

そうなれば、世界の石油供給の**32%**以上が瞬時に消える。

その責任は、すべて「海賊帝国」が負うことになるんや。

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